Cas Transport Bowsky
DIAGNOSTIC INTERNE
RESSOURCES ET COMPETENCES
Ressources = actifs stratégiques uniquement des ressources tangibles reconnues
RESSOURCES MATERIELLES : flotte de 50 camions et camionnettes du 1.5 au 35 tonnes = diversité des produits et des services proposés (gamme élargie) = FORCE application lié aux TIC :système embarqué avec repérage GPS = traçabilité des livraisons et acheminements = FORCE suspension oléopneumatique à stabilisateurs = sécurité du transport et stabilité des marchandises = FORCE
RESSOURCES FINANCIERES : résultat net en baisse = augmentation des charges = FAIBLESSE
CA en progression = volume d’activité en hausse ou meilleure gestion des ressources = FORCE charges patronales en augmentation (35h et turn over) = poids sur l’exercice d’exploitation = FAIBLESSE capacité d’endettement continue et durable = investissement possible =FORCE manque de capitaux propres = investissement par endettement =FAIBLESSE = fragilité structurelle
RESSOURCES HUMAINES : adoption des 35h = flexibilité du travail =FORCE recrutement pointu = exigence dans les compétences = FORCE ET FAIBLESSE turn over important (45%) = manque de stabilité des équipes = FAIBLESSE
Compétences = manière de les mettre en œuvre
COMPETENCES MANAGERIALES :
L’entreprise doit revoir sa politique de recrutement et l’adapter aux exigences du métier de plus en plus assisté par la technologie.
COMPETENCES SPECIFIQUES :
L’entreprise doit être exigeante dans l’interaction entre le développement de la technologie (système embarqué) et l’homme afin que la technologie assiste l’homme en toute sécurité. Les investissements technologiques de l’entreprise pour sa flotte doit lui permettre d’augmenter la confiance des clients actuels et potentiels en lui procurant un avantage concurrentiel basé sur la qualité du service proposé.
L’entreprise ne semble pas détenir de compétence fondamentale dans son secteur dans la mesure où l’équipement technologique de sa