CHAÎNE LOGISTIQUE GLOBALE : L’EXTERNALISATION EN MARCHE ?
ETUDE SUR L’EXTERNALISATION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE GLOBALE DANS LES ENTREPRISES INDUSTRIELLES EN FRANCE

Cinq étudiants de l’ISLI se sont attachés, au travers d’un questionnaire complété par des interviews, à analyser les comportements des industriels français face à la décision d’externaliser. Cette analyse présente d’une part la situation 1996 de l’externalisation logistique en France et les modalités de choix du prestataire, d’autre part la relation existant entre l’industriel et son prestataire tout en montrant les performances, les enjeux mais aussi les risques, et les perspectives de l’ externalisation. A titre de comparaison seront donnés les résultats d’un enquête réalisée en 1991, 1994 et 1995 sur les pratiques d’externalisation des grandes entreprises américaines

calisant principalement sur le transport et l’entreposage. Ces deux aspects logistiques sont certes particulièrement importants, mais ne sont que des maillons de la chaîne logistique globale. Celle-ci englobe les fonctions amont, les fonctions aval ainsi que les fonctions de production. Quel est le degré d’externalisation actuel de ces fonctions ? Peuvent-elles être toutes externalisées ? L’Institut Supérieur de Logistique Industrielle a décidé de mener une enquête approfondie sur l’externalisation de la chaîne logistique globale dans les entreprises industrielles françaises. Vingt quatre entreprises « prédominantes » et représentatives de leur secteur, appartenant à cinq secteurs d’activités différents ont participé à cette étude. Les critères de choix des entreprises ont porté essentiellement sur leur taille et leur part de marché. Le chiffre d’affaires moyen par entreprise est de 2,11 milliard de francs. 92% de ces entreprises disposent d’un service ou d’une direction logistique. L’échantillon est représenté majoritairement par l’industrie agro-alimentaire (42 % du panel), par les équipementiers automobile et l’électronique