chaine logistique

Pages: 42 (10418 mots) Publié le: 18 novembre 2014
Logistique & Management

Définir le Supply Chain Management

John T. MENTZER,
Harry J. et Vivienne R. Bruce Excellence Chair of Business – University of Tennessee

William DEWITT,
Professeur de Logistique, Transport et Supply Chain Management – University of Maryland

James S. KEEBLER,
Professeur assistant de Marketing – St. Cloud State University

Soohong MIN,
Professeur assistantde Logistique et Marketing – Georgia Southern University

Nancy W. NIX,
Directeur du “Center for Value Chain Management” – Texas Christian University

Carlo D. SMITH,
Professeur Associé de Marketing – University of San Diego

Zach G. ZACHARIA,
Professeur Assistant, département Marketing – Texas Christian University

Une construction managériale ne peut pas être utilisée efficacement parles gestionnaires et les chercheurs si tous ne sont pas d’accord sur sa définition. C’est le cas
du terme “Supply Chain Management” (Management de la chaîne logistique) - il
existe tellement de définitions différentes qu’il y a peu de consensus sur ce qu’il signifie. L’objet de cet article est de faire le point sur la recherche afin de comprendre
le concept de SCM. Plusieurs définitions de SCMet de Supply Chain (chaîne logistique) sont passés en revue, classées et synthétisées. Des définitions des constructions qui sous-tendent le SCM et un cadre sont proposés afin de conceptualiser le
SCM. Après avoir identifié les conditions et les conséquences du SCM, ainsi que les
limites en terme de fonctions et d’organisation, les auteurs proposent un modèle
conceptuel et une définitionunifiée du SCM.
« Le management est à la veille d’une avancée
majeure dans la compréhension du rôle que
jouent dans la réussite de l’entreprise les interactions entre les flux d’informations, de
matières, de main-d’œuvre et de biens d’équipement. Comprendre la manière dont ces cinq
types de flux s’imbriquent, créent des synergies
mutuelles et induisent des changements et des
fluctuationspermettra d’anticiper les effets des
décisions, des politiques, des formes d’organisation et des choix d’investissement. »
(Forrester 1958, p. 37).
Forrester a introduit une théorie de la gestion
de la distribution qui tenait compte de l’intégration des relations organisationnelles.

Vol. 9 – N°2, 2001

Selon lui, du fait de l’extrême imbrication des
entreprises, la dynamique des systèmes peutinfluer sur la performance de fonctions
comme la recherche, l’ingénierie, les ventes et
la promotion. Pour illustrer ce phénomène, il
utilisait une simulation informatique du flux
d’information au sein du processus de commande afin de démontrer son influence sur la
performance en termes de production et de
distribution pour chaque membre de la chaîne
logistique et sur l’ensemble du systèmelogistique. Les reproductions récentes de ce phénomène comprennent notamment la simulation
« Beer Game » et la recherche sur le « Bull-

Cet article est paru initialement
dans la revue Journal of
Business Logistics, vol 22
number 2, 2001. Le Council of
Logistics Management nous a
donné l’autorisation de traduire.

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Logistique & Management

whip Effect » (Lee, Padmanabhan et Whang,1997).
Analysant la forme que pourrait prendre
l’avenir, Forrester (1958, p. 52) avançait
qu’après une période de recherche et de développement à l’aide de techniques d’analyse
simple, on assisterait à « une reconnaissance
générale de l’avantage acquis par les précurseurs qui auront réussi à comprendre avant les
autres les interactions entre les fonctions
d’une part, entre l’entreprise etses marchés,
son secteur d’activité et l’économie nationale,
d’autre part. » Bien que cet article date de plus
de quarante ans, Forrester semble avoir identifié des problèmes de gestion fondamentaux et
illustré la dynamique des facteurs associés au
phénomène que la littérature contemporaine
appelle Supply Chain Management (SCM) ou
management de la chaîne logistique.
Le terme SCM est...
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