Dès la naissance de l’enfant, les premières notions de sécurité surgissent. Quel siège auto choisir ? Doit-on acheter neuf ou d’occasion ? Un siège baquet est-il préférable à un simple rehausseur ? Quelles sont les normes en vigueur ? Que dit la loi en cas d’infraction ? Et quand l’enfant grandit, est-ce que les règles de sécurité changent ?

Auto Plus fait le point sur les vérités et les fausses rumeurs sur ce sujet incontournable de la vie d’un automobiliste.
Siège bébé
Pourquoi un siège auto ?

Elle est révolue l’époque où on voyageait dans la voiture de nos parents selon des critères de sécurité très… personnels ! Heureusement, la législation est venue réglementer le transport des enfants dans les véhicules. Depuis le 1er janvier 1992, les enfants de moins de 10 ans doivent (sauf exception précise) s’asseoir à l’arrière de la voiture et surtout ils sont obligatoirement attachés par un système de retenue homologué. Evidemment, comme inscrit dans le code de la route (art. R.412-1 et suivants), le port de la ceinture de sécurité est également obligatoire pour le conducteur, comme pour les autres passagers, à l’avant et à l’arrière des véhicules de moins de 3,5 tonnes.

Puisque la loi prévoit un système de retenue, la question du siège auto est une suite logique de cette nouvelle réglementation. En effet, si la ceinture est devenue obligatoire, elle n’a pas la même efficacité sur un enfant de 10 ans que sur un nourrisson. Les différents systèmes de retenue s’adaptent à l’âge, au poids et à la morphologie de leur passager. Nous verrons que quelques dérogations sont quand même tolérées, dans un cadre sécuritaire, bien sûr.

Ces mesures de sécurité ont permis de faire chuter de manière appréciable la gravité des accidents de la route incluant un enfant. La bataille n’est toutefois pas encore gagnée, et il faut redoubler de vigilance pour protéger au maximum les jeunes passagers.
Quelques chiffres à méditer...

Chaque année, plusieurs milliers d’enfants