Introduction

Nul ne peut ignorer le rôle que joue le système financier dans la stimulation de la croissance et ce, à travers la collecte et l'injection des flux financiers dans les rouages de l'économie. Dans ce cadre le secteur des assurances, entre autres, joue un rôle important.

Ce secteur ne cesse de prendre de l'importance, que ce soit par les sommes importantes qu'il draine ou au niveau des tendances lourdes qui le caractérisent ces dernières années (concentration, libéralisation, bancassurance…), ainsi qu'au niveau des pays qui dominent le secteur sur la scène internationale.

Avec l'amorce du nouveau millénaire, le secteur des assurances au Maroc à l'instar des autres pays de par le monde connaît de profondes mutations et se trouve ainsi confronté à de grands et importants défis (libéralisation, concentration, assurance maladie obligatoire, bancassurance, solvabilité II…) qui vont certainement affecter le processus de sa croissance, des défis qui une fois relevés, le secteur sortira certainement plus solide et plus apte à mener à bien sa principale mission, qui est celle de permettre à l'économie marocaine à mieux intégrer le nouveau siècle.

Dans le cadre de la libéralisation des tarifs de l’assurance, les entreprises d’assurance doivent élaborer leurs tarifs en tenant compte des contraintes telles que les conditions du marché et notamment le jeu de concurrence et les dispositions réglementaires, et tout en essayant de gérer et maîtriser le risque d’anti sélection et le risque de ne plus parvenir à honorer leurs engagements envers les assurés.

Ainsi, le présent rapport présente une des méthodes de gestion du risque, à savoir la segmentation du portefeuille en classes de risque, appliquée au portefeuille automobile de la SANAD, et plus précisément sur la catégorie tourisme.

Le présent travail comporte trois parties. La première partie consiste en une présentation du cadre général du travail. Quant à la