LES FORCES ET FAIBLESSE DU COMMERCE INTERNATIONAL FRANÇAIS EN 2010

Introduction

Depuis 2003, la balance commerciale de la France enregistre un déficit commercial. Ce dernier devrait atteindre 47,6 milliards d’euros sur l’année 2009 selon les prévisions du gouvernement. Effectivement la France se trouve confrontée à d’énormes faiblesses dans son commerce extérieur malgré la présence d’avantages certains.

Quelles sont les forces et les faiblesses du commerce extérieur français ?

Le commerce extérieur français correspond aux échanges de biens et services qui existent entre la France et les autres pays.
Pour répondre à cette problématique, dans une première partie nous développerons les forces du commerce extérieur français, pour ensuite nous attacher, dans une seconde partie à analyser ses faiblesses.

I) Les forces du commerce international français :

Au premier semestre 2010, les ventes à l'étranger hexagonales ont progressé de 10% par rapport à la même période un an plus tôt, et de 6% par rapport au deuxième semestre 2009. Pas de quoi compenser le montant des importations, pénalisées par la facture énergétique : le déficit commercial de la France s'est creusé au premier semestre à 24,5 milliards d'euros.
Mais ces résultats positifs témoignent de la bonne santé de quelques géants nationaux, capables de répondre à la demande exponentielle des pays émergents.
Voici trois secteurs qui font la force du commerce extérieur français :

Aéronautique : Airbus accumule les commandes

Sur 10 milliards d'euros de contrats signés cette année avec les pays émergents, l'aéronautique en a gagné la moitié. Après deux semestres de baisse, les ventes se sont redressées de 10,4%, dépassant leur niveau d'avant-crise. Moteur de cette dynamique, Airbus a livré au premier semestre 250 appareils et conserve sa place de leader devant son concurrent américain Boeing. Des livraisons tirées par le succès des A320 - 201 modèles vendus - suivis par une quarantaine