Cas d’entreprise

Aixam-Mega : constructeur de véhicules propres

1. Étudiez les forces concurrentielles en présence sur le segment de l’automobile électrique en vous appuyant sur l’approche de Michael Porter.

L’analyse des forces concurrentielles de Porter distingue cinq forces (intensité concurrentielle, menaces d’entrants potentiels, pouvoir de négociation des clients, pouvoir de négociation des fournisseurs et menaces de produits substituables) qui déterminent l’attractivité d’un secteur.

Pour le segment de l’automobile électrique, l’intensité concurrentielle est assez forte. Même si Renault semble en faire une priorité stratégique et investit plus fortement que ses concurrents dans le but de devenir leader européen, les grands constructeurs automobiles seront présents sur ce marché. En plus des grands constructeurs, il ne faut pas ignorer les petites ou moyennes entreprises (exemple : Aixam-Mega) qui se lancent sur ce marché. Etant donné qu’il s’agit d’un nouveau marché, de nouveaux entrants sont aussi à prévoir.

Le pouvoir de négociation des clients peut être variable selon le type de clientèle. En effet, le prix élevé de la voiture électrique devrait amener les constructeurs à vendre plutôt des kilomètres disponibles à l’automobiliste et non des véhicules. On peut envisager un développement de l’autopartage, service qui consiste à mettre en commun une flotte de véhicules, à destination des particuliers, collectivités locales ou entreprises. La commercialisation peut aussi s’effectuer en leasing à des flottes d’entreprise.

Au niveau des forces concurrentielles, on peut également évoquer la menace des modèles hybrides que PSA a décidé de lancer dès 2011.

2. Identifiez le désavantage concurrentiel auquel se heurtent les grands constructeurs sur ce marché.

Les grands constructeurs se heurtent tous au prix trop élevé du véhicule lié principalement au coût de la batterie, dont l’autonomie reste en plus limitée. Actuellement il est impossible