Correction supply chain
Dans un premier temps, l’analyse de l’évolution du groupe Harry International et des résultats de l’audit relevant les dysfonctionnements permettra l’établissement d’un ensemble de questions à poser au responsable de la coordination logistique de l’usine française et, ensuite, des pistes d’étude seront proposées.
A. Analyse de l’évolution du groupe et des résultats de l’audit
A.1. Evolution
Un premier élément, nous négligeable, est l’origine géographique du groupe Harry International. C’est un groupe d’origine nord américaine. Ses fondateurs et décisionnaires (les experts logisticiens, en particulier) raisonnent en tant qu’américains du Nord, avec leur expérience spécifiquement américaine. Les prévisions quant à la réorganisation de la division européenne du groupe ont été fondées sur ce qui existe aux Etats-Unis. La spécificité du territoire européen, concernant les difficultés du transport entre les différents pays (contrôle aux frontières, ralentissement des routes, tunnels, jours de fêtes nationales différentes, réglementation des transports propres à chaque pays même si la réglementation tend à s’harmoniser), n’a pas été prise en compte. A cela, peut se greffer le problème de langue. Contrairement aux U.S.A., où malgré la superficie, tout le monde parle anglais, l’Europe se caractérise par sa multiplicité de langues. L’usage de l’anglais n’y est pas encore totalement maîtrisé par tous et des difficultés de compréhension peuvent émerger de cette diversité linguistique. D’une manière générale, l’Europe représente beaucoup moins une entité que les Etats-Unis.
L’évolution de la division européenne du groupe est passée par une diminution globale de ses unités de production, de stockage et de distribution et par une spécialisation des usines qui ne fabriquent plus qu’une gamme de produit. Les trois usines qui demeurent (une en Hollande, siège de la Division Europe, une en France et une en Espagne) reçoivent