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Séance 4
Les stratégies de développement contractuel

Objectifs : La croissance économique est souvent présentée comme le principal objectif de l’entreprise.
Or cette croissance est souvent restreinte, à tort, à une augmentation de la taille de l’entreprise. La recherche de la croissance économique peut prendre soit la forme d’une stratégie de croissance, soit au contr …afficher plus de contenu…

Partager la mise au point d'un avion entièrement nouveau c'est bon pour l'image, ça aide à vendre des avions, mais ça déclenche une épidémie de migraines dans les bureaux d'études et à la direction financière. Remplacez le Rhin par le Pacifique ou par l'Atlantique et vous aurez une idée des difficultés rencontrées. Selon, les analystes américains contactés par le Seattle Times, le coût du 787 serait passé de 5 milliards de dollars à 12 voire 18 milliards de dollars.
Les vingt-cinq d'avions qui attendent actuellement sur le tarmac d'Everett dans l'usine Boeing en face de Seattle (Washington) doivent subir 105.000 opérations de base pour corriger les malfaçons ou …afficher plus de contenu…

Heidi Wood, une analyste chez Morgan Stanley, a écrit dans une note aux investisseurs qu'il était possible que Boeing utilise l'ancienne usine de Vought en tant que deuxième chaîne de montage une fois qu’elle aura augmenté sa production. Boeing assemble le premier 787 à Everett
(Washington), où une grève des machinistes syndiqués a arrêté le travail pendant huit semaines l'automne dernier. Jim Proulx, un porte-parole de Boeing, explique que la compagnie n'a encore pris aucune décision à propos d’une deuxième chaîne de production. L'ancienne usine de Vought, fabrique des pièces de la partie arrière du fuselage du 787. Elle se situe à proximité du service qui effectue l'autre partie du fuselage. Boeing a étonné les investisseurs le 23 juin quand l’entreprise a retardé le vol initial du