Correction sujet machine à pain

CHOIx du moteur et de sa transmission de puissance

1 Analyse fonctionnelle préliminaire

Mélangeage et pétrissage
Composants de transmission par lesquels transite la puissance fournie par le moteur jusqu’aux pétrins : poulie motrice 17, courroie motrice 42, poulie intermédiaire 31 et accouplement à crabot pour le pétrin 51a, on rajoute la courroie intermédiaire 43, la poulie du second pétrin 41 et l’accouplement à crabot pour le pétrin 51b.
Composant qui permet de gérer la commande du moteur : Microcontrôleur.

2 DÉtermination des grandeurs conduisant au choix du moteur

1 Puissance à fournir pour pétrir la pâte

[pic] A.N. : [pic]
[pic]
[pic]

Les moteurs retenus sont : YYH40A-2B et YYH-40A2 car ils peuvent fournir 40W (YYH-60A-4B peut également convenir mais il est surdimensionné).
Les vitesses de synchronisation de ces moteurs (respectivement de 2700 tr/min et 1500 tr/min) sont bien supérieures à N51/0 (150 tr/min). Il n’est donc pas possible de solidariser directement le pétrin à l’arbre moteur. Le constructeur a utilisé un réducteur à poulies et courroies crantées.
Voir DR1.

2 Choix de la transmission et du moteur

Moteur YYH-40A-2B : [pic] AN : [pic]
Moteur YYH-40A2 : [pic] AN : [pic]

[pic]
[pic] et [pic]
A.N. : Moteur YYH-40A-2B : [pic] et [pic]
A.N. : Moteur YYH-40A2 : [pic] et [pic]
Le diamètre primitif est un critère d’encombrement.

Conclusion :
Pour limiter l’encombrement, le moteur retenu est YYH-40A2 (diamètre primitif le plus petit).

3 Détermination de la largeur de la courroie

[pic]

[pic]
Le brin tendu de la courroie est soumis à de la traction.
[pic]
Choix : Largeur de courroie = 7 mm sinon elle risque de casser.

pilotage du moteur

1 Commutation permettant de piloter le moteur

Voir DR1
Un relais bipolaire est indispensable car il faut pouvoir commuter complètement l’enroulement auxiliaire et C1.

2 rÉgimes du moteur :