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Cout de revient de transport

1197 mots 5 pages
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1.0 TRANSPORT MULTIMODAL :
Acheminement d’une marchandise empruntant deux modes de transport différents ou plus.
1.1 TRANSPORT INTERMODAL :
Acheminement d’une marchandise utilisant deux modes de transport ou plus mais dans la même unité de chargement ou le même véhicule routier, et sans empotage ni dépotage.
Par extension, l’intermodalité caractérise un système de transport en vertu duquel deux modes de transport ou plus sont utilisés par la même unité de chargement ou le même véhicule routier, sans empotage ou dépotage, pour permettre une chaîne de transport de porte à porte1.
La communication de la Commission européenne COM(97)243 final utilise le terme intermodalité pour caractériser un système de transport, en vertu duquel deux modes différents au moins sont utilisés de manière intégrée pour compléter une chaîne de transport de porte à porte.
1.2 TRANSPORT COMBINÉ :
Transport intermodal dont les parcours principaux, en Europe, s’effectuent par rail, voies navigables ou mer et dont les parcours initiaux et/ou terminaux, par route, sont les plus courts possible.
1.12 ENVOI :
Marchandises couvertes par un seul contrat de transport.
En transport combiné, cette expression peut être utilisée à des fins statistiques, pour compter des unités de chargement ou des véhicules routiers.
Le groupement de plusieurs envois en un seul chargement peut être appelé consolidation ou groupage.
1.13 TRANSBORDEMENT :
Mouvement des UTI d’un moyen de transport à un autre.

-------------------------------------------------
Par transport combiné, on entend : * La combinaison d’au moins deux modes de transport au sein d’une même chaîne logistique dans laquelle n’intervient aucun changement de contenant (même Unité de Transport Intermodal / UTI) et dont les parcours s’opèrent : * par chemin de fer, voie navigable ou maritime à courte distance pour lesparcours principaux, * par route pour les parcours initiaux et/ou terminaux.
Le transport combiné

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