Dassault aviation

6879 mots 28 pages

DASSAULT AVIATION, une entreprise unique en son genre

Dassault Aviation est l’un des acteurs majeurs de l’industrie aéronautique civile et militaire mondiale. Groupe privé international de taille raisonnable et financièrement sain, présent dans plus de 70 pays sur les 5 continents, Dassault Aviation a toujours été bénéficiaire depuis sa création en 1936.
Configuré pour adapter sa production aux cycles du marché, Dassault Aviation entraîne dans son sillage tout un tissu industriel d’entreprises de haute technologie en France, en Europe, aux États-Unis et dans de nombreux pays à travers le monde.
Fort de son bureau d’études, de son outil industriel, de la compétence de ses équipes et de sa gamme de produits, Dassault Aviation propose à ses clients, de la conception à l’exploitation, un large éventail de savoir-faire fondé sur des valeurs entrepreneuriales fortes.

• Initiateur d'une révolution industrielle mondiale

• Seul groupe au monde à concevoir, produire et réaliser des avions de combat, vecteurs d’indépendance politique, et des avions d’affaires, outils de travail et de développement économique.

• Programmes : Rafale, Falcon, nEUROn.

• Près de 7 500 avions livrés ayant effectué quelque 20 millions d’heures de vol.

• Depuis 1975, 75 % des ventes d’avions Dassault ont été réalisées à l’exportation. Pour les Falcon, le chiffre dépasse les 90 %.

• Depuis 5 ans, les Falcon représentent, en moyenne, 60 % du chiffre d’affaires.

• Leader mondial pour les avions d’affaires haut de gamme.

• Seul constructeur d’avions d’affaires à réaction en Europe.

• Maîtrise de technologies stratégiques.

• Maître d’œuvre de systèmes d’armes aériens complexes.

• Premier exportateur européen d’avions militaires.

Dassault Aviation en 2005

CHIFFRES CLÉS CONSOLIDÉS

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|En

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Chapitre 1 – Notion de franchise I. Définition • Notion de franchise dès lors qu’il y a un système qui existe et qui fonctionne. • Système = mode de fonctionnement qui marche • Idée mis au point par une personne morale : exploitée et a fait ses preuves sinon pas de franchise (il faut bien montrer que le concept fonctionne. • Façon de travailler qui tente certaines personnes : franchiseur qui part à la recherche de candidats, franchisés se manifestant directement • But du franchiseur : se développer •….

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cas gally
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, à condition d’avoir effectué des stages dans des entreprises aéronautiques ou d’avoir suivi une année de spécialisation : Ecoles centrales de Paris et de Lyon, ENSAM de Bordeaux ... L’EPF à Sceaux, propose, quant à elle, une filière « aéronautique et espace » en 4ème et 5ème années.….

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Télécommunications & Internet d'Entreprises Exercices sur la Téléphonie 1. Numérisation d'un signal On enregistre de la musique pour un CD Audio stéréo (capacité 700 Moctets) : • Le signal a une bande de fréquence de 0 à 20 000 Hz. 1 • La fréquence d'échantillonnage est de 44 100 Hz. Calculez le volume de données engendré par cette numérisation et dites s'il est possible de faire tenir une heure de musique sur ce CD si on code les échantillons sur : a) 8 bits b) 16 bits c) 32 bits Éléments de réponse Rappels : stéréo = 2 voies ; 1 octet = 8 bits ; 1Mo = (1024) octets.….

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Présentation d'airbus
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Airbus Airbus est un constructeur aéronautique européen et donc un acteur majeur dans la construction aéronautique mondiale. Filiale à 100 % du groupe industriel EADS, il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des avions du même nom. Il est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Son siège est situé à Blagnac (Toulouse). Airbus est né en 1970 du volontarisme européen sous forme d'un….

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C'est une filiale à 100% du groupe industriel EADS. Elle conçoit, développe, construit, vend et assure le support technique après-vente des avions du même nom. Historique : Le groupe européen résultait de la fusion, en 1970, de Sud-Aviation, de Nord-Aviation, et de la SEREB, tandis que Deutsche Airbus regroupait Messerschmitt-Bölkow-Blohm etVFW-Fokker. Malgré le retrait du Royaume-Uni, Hawker-Siddeley conserve la sous-traitance des ailes.….

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Le Dassault mystère IV parmi les sélectionnés en ce jour de moi de décembre 1952, les américains ont pour mission de choisir un modèle de l’aviation française qui sera financé par l’OTAN, parmi ces avions, le Dassault mystère IV. Intéressons nous de plus prés à cette merveille de technologie. Cet appareil aussi appelé à son origine « super-mystère » est un avion entièrement nouveau car il possède la capacité d’atteindre le mach 1 ! Le Dassault mystère n’e devait être qu’un prototype afin de testé….

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Quelle production? HISTOIRE... C'est en 1995 que la compagnie allemande de défense et d'aérospatiale DaimlerChrysler Aerospace (DASA) et son homologue britannique British Aerospace ont désiré créer une compagnie aérospatiale et de défense internationale. Les deux compagnies envisagèrent d'inclure la compagnie française Aérospatiale, l'autre majeure société d'aérospatiale européenne. Pour commencer, Airbus a été transformé en une société à la fois britannique, française et espagnole.….

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Eads
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s’est pas crée du jour au lendemain. Celle ci vient de la fusion de différentes sociétés toutes inscrite dans l’aérospatial. En effet Astrium a été crée en mais 2000. Ceci grace à la fusions des sociétés Matra Marconi Space, la division spatiale de DaimlereChryler Aerospace situé en Allemagne et Computadores Redes e Ingenerio SA localisé en Espagne.….

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EADS, comment perfectionner son management ? EADS, comment perfectionner son management ? Le 07/01/2013 Cas n°2 : EADS et la pratique de la décision. 1) La compagnie Airbus ne fabrique pas ses avions elle-même, bien au contraire les différentes pièces fabriqués et conçues viennent d’un peu partout dans le monde.….

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Communiqué de presse - DASSAULT AVIATION
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Loïk SEGALEN pour leurs nominations. A propos de Dassault Aviation Avec plus de 8 000 avions militaires et civils livrés depuis près de 60 ans dans 75 pays et ayant effectué près de 20 millions d'heures de vol, Dassault Aviation bénéficie d'un savoir-‐faire et d'une expérience reconnus dans la solutions opérationnelles novatrices et une approche efficiente de la coopération. Contacts presse : Dassault Aviation, communication corporate Stéphane Fort Tél : +33 (0)1 47 11 86 90 www.dassault-aviation.com….

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Pour en revenir à cette grève aéroportuaire, elle avait mis en lumière les conditions de travail très pénibles des agents de sûreté assorties de salaires de misère, et cette loi n’a fait que rajouter une couche en décidant d’entraver le droit de grève des salariés déjà soumis à une forte pression patronale. D’une façon générale elle joue en leur défaveur. Pour les syndicats de l’aéroportuaire, la grève jouait plutôt sur un effet de désorganisation que sur le nombre de gréviste, chose qui déstabilise l’entreprise et permet d’obtenir gain de cause. Mais il faut aussi souligner que depuis quelques années, les français ont plus souvent recours à des habitudes détestables qui relèvent des grèves illicites (interdites par la loi)….

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Dassault
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