Devoir 1 eco droit nrc
Cadre réservé au professeur correcteur
Sujet: l'industrie et le marché automobile francais en 2009 et 2010
Question 1
La production mondiale automobile inscrit une baisse de la production de 4% en 2008 et de 13% en 2009.
En effet, en 2008, le rouleau compresseur qu'est la crise économique n'a pas manqué d'écraser sur son passage l'industrie automobile. La production américaine enregistre notamment une baisse de 50% de sa production comparé à l'année 2007.
Les particuliers et les entreprises étant affectés par la crise, la demande en automobiles et véhicules utilitaires a baisser. L'industrie automobile a donc agit en acteur rationnel en réduisant également l'offre pour équilibrer le marché et ne pas se retrouver avec des tonnes de voitures invendues.
Question 2
En 2009, les ventes des véhicules industriels en France connaissent une baisse importante (-38%). Au premier semestre de 2010, la vente de véhicule industriel poursuit son recul (-24%).
La conjoncture économique globale défavorable peut expliquer en parti cette baisse de la demande de véhicules industriels. En effet, la baisse de la croissance économique, provoquer par la crise de 2008, entraîne une baisse de la demande globale qui, par conséquent entraîne une baisse de la production.
Les industries ont donc moins besoin de s'équiper en véhicule en 2009 et au premier semestre 2010. Ils sont moins sollicités, usent moins vite leurs engins.
Question 3
Le problème qui est soulevé ici est le suivant ; la forte compétitivité du marché français aggrave le diagnostic du secteur en obligeant les différents acteurs à réduire de plus en plus le taux de marge. Les bénéfices de la filière diminuent ce qui entraîne une baisse de l'investissement (dans la recherche et développement par exemple)
Question 4
L'externalité négative lié à la production et à la commercialisation de vehicules automobiles est