Diagnostic interne
FORCES ET FAIBLESSES

Forces :


Renault alliance avec Nissan depuis 1999 (internationalisation)



- 2 usines de références en termes de qualité : Nissan de Sunderland en Angleterre et Renault Valencia en
Espagne qui permettent de construire les voitures près du marché



-Nous avons des performances consommation et sécurité de premier niveau. Investissement dans le tout électrique, la destination finale c'est le zéro émission. (cf hybride qui pas n’attire pas un marché de masse exige deux motorisations : thermique et électrique donc pas de 0 émission)



-pour l’intermédiaire : investissements dans des diesels évolués, des injections essences sophistiqués



-Nous travaillons sur la valeur de la marque et sommes capable d'identifier et travailler sur nos faiblesses.



-travaille sur la cohérence des gammes dans le sens de l’identité de la marque (exemple Clio IV)



Chercher à séduire, la sensualité. L’objectif est d’arriver à ce que l’on reconnaisse Renault avant son modèle



-Plan technologique évolué



-Groupe reconnu en F1 (Alpine)



- volonté d’améliorer la compétitivité des outils industriels Renault en France et les performances des usines françaises pour être au plus près du marché européen (les concurrents sont dans la même situation), projet en réflexion avec les partenaires sociaux



- progression des ventes Renault au Brésil 12,3% en 2012



-Présence du groupe dans les pays émergents (Gamme Entry)

Faiblesses :


- Progression nécessaire sur le marketing et la persistance de stratégie, vision, exclusivité.



- Volkswagen prix 10% plus élevées que Renault car le consommateur est convaincu qu’elle a une valeur supplémentaire qu’à celle d’autre constructeur.



-Il faut remonter le niveau de performance des usines françaises.



-la Clio fabriquée en Turquie en partie et une autre en France, résultat 1300 € d’écart d’une concession à l’autre



-Cohérence de la gamme dans le sens