HI:
CROISSANCE ECONOMIQUE
ET
MONDIALISATION

SEQUENCE I
LA CROISSANCE ECONOMIQUE
ET
SES DIFFERENTES PHASES
DEPUIS 1850

REPERES

L’économie mondiale est marquée par une alternance de phases de croissance
(régulièrement relancée, entre autres facteurs, par des innovations comme le moteur à explosion, l’ordinateur, etc.) et de crise (la crise des années 1930, par exemple). Elle est également marquée par une ouverture croissante des économies nationales sur le monde extérieur grâce à la modernisation des moyens de transport et de communication.

Séance 1 – Ford, un modèle industriel confronté à la mondialisation

La production automobile apparaît au début du XX e siècle et d'activité artisanale, elle devient rapidement un secteur phare de la deuxième industrialisation.
Cette croissance est parfaitement illustrée par l'entreprise Ford.
Fondée en 1903 par Henry Ford (1863-1947) et basée à Détroit (Etats-Unis), l'entreprise Ford devient, en une dizaine d'années, l'un des principaux constructeurs d'automobiles du monde.

Quels sont les facteurs et les limites de la croissance de l'entreprise Ford?

1 - Expliquez le principe de la chaîne de montage?
Le principe du travail à la chaîne repose sur une double division du travail.
Il y a tout d'abord une division verticale:
Les ingénieurs décomposent le travail en tâches simples qui seront ensuite répétées par les ouvriers. C'est l'Organisation scientifique du travail qui a été mise au point par l'ingénieur Frédérick Winslau
Taylor.

La deuxième division est d’ordre horizontal : on poste les ouvriers le long d’une chaîne et ils accomplissent leur tâche simplifiée (mettre l’écrou, le visser…) sur le produit semi-fi ni qui défi le devant eux. Il s’agit là de limiter les flâneries de l’ouvrier dans l’usine. Les Ouvriers spécialisés deviennent ainsi interchangeables et perdent toute initiative et autonomie.

2 – Quelles sont les conséquences de ce nouveau mode de production pour l'entreprise
Ford?
La conséquence de cette