Le chantier consisté a un réaménagement de la RD14 situé entre la commune de Camblanes et Meynac et la Commune de Créon, plus précisément sur 1.3km. Ce projet comprenait :
-L’élargissement de la chaussée
-L’aménagement de trottoir
-La pose de murs de soutènements
-La création d’arrêt de bus
Afin d’optimiser l’écoulement des eaux de la plate forme routière et d’améliorer son insertion dans l’environnement, tout un réseau d’eau pluvial a été créé ainsi que des ouvrages de rétention et de régulation d’eau disposé sous forme de buses en béton : Ce sera le sujet traité.

Pourquoi ?
Avant notre intervention, la RD14 ne possédé qu’un réseau unique de fossé bilatéral, qui géré à la fois les eaux des bassins versants et les eaux de ruissèlement de la plate forme routière. Toute les eaux ruisselait vers les fossés, il n’existait pas d’accotement ou de bordures. Le projet, par son élargissement de la chaussée a du coup conduit à une augmentation des surfaces imperméables donc les débits et les flux de pollution généré seront accrus. Par ce fait afin d’éviter toute accumulation d’eau sur les chaussées, qui dégraderai les conditions de sécurité des usagers (augmentation des projections d’eau, augmentation des risques d’aquaplanage), il est nécessaire de collecter et de guider ses eaux. Pour cela, l’assainissement routier a été réalisé par :
-La mise en place de bordures caniveaux AC1 pour assurer la collecte des eaux de ruissellement
-La mise en place de bouche avaloir positionnées approximativement tous les 70 m, muni de fosse de décantation.
-La réalisation d’un réseau d’eau pluviales permettant d’évacuer les eaux jusqu’au point de rejet.
-La mise en place de volumes de stockage enterrés sous la forme soit de canalisations surdimensionnées, soit sous la forme de cadres préfabriqués.

Pourquoi crée des volumes de stockages ?

Le but de ses ouvrages est de pouvoir stocker les eaux de pluies (en cas de dédit trop important), afin d’améliorer son insertion