Dissertation

Sujet : Expliquer ce jugement du critique contemporain Gilles Deluze sur la locomotive dans la Bête humaine : « Dans la Bête humaine, la locomotive, n’est pas un objet mais évidemment un symbole épique comme il y en a toujours chez Zola et qui réfléchit tout les thèmes et toutes les situations du livre. »

Dans l’œuvre d’Emile Zola, la Bête humaine publié en 1890 la locomotive est un personnage à part entière. La Bête humaine est un roman faisant parti des 20 tomes des Rougont-Macquart. Dans ce tome, Jacques Lantier un chauffeur mécanicien ne peut s’empêcher de tuer les jeunes femmes qu’il rencontre, il est victime de pulsion meurtrière.
L’action du roman se déroule entre Paris et le Havre. Dans ce récit Zola critique la modernité, les mœurs de l’époque ainsi que la justice. Le contemporain Gilles Deluze s’interroge sur le statut de la locomotive dans la Bête humaine « Dans la Bête humaine, la locomotive, n’est pas un objet, mais évidemment un symbole épique comme il y en a toujours chez Zola et qui réfléchit tout les thèmes et toutes les situations du livre. »
Dans quelles mesures la locomotive est elle un personnage à part entière dans la Bête humaine ?
Nous expliquerons quel est le statut de la locomotive dans le roman de Zola puis nous aborderons la locomotive représentant un symbole épique dans le récit. Pour finir nous définirons la locomotive qui est l’image des actions du roman.

La machine à vapeur a été inventée par Denis Papin au XVIIIe siècle. Rapidement la locomotive devient le meilleur moyen de transport. C’est un grand changement pour les voyageurs. Elle leur permet de se déplacer beaucoup plus rapidement. Zola est passionné par le chemin de fer, son père Francis Zola a participé à la conception et à la réalisation de la première ligne de chemin de fer en Europe entre Linz et Gmunden en Autriche de 1821 à 1824. Zola explique que dans la Bête humaine il veut