Dissertation voiture hybride

Pages: 7 (1580 mots) Publié le: 13 mars 2013
L’histoire de la voiture hybride

L’histoire de la voiture hybride remonte à la fin du 19ème siècle, début du 20ème.
En 1905, monsieur H. Piper a demandé l’octroi d’un brevet pour un moteur gasoil – électricité. Selon lui, le moteur électrique permettait d’augmenter les performances du moteur au gasoil, pour permettre à une voiture de passer de 0 à 40km/h en seulement dix secondes, bien plusque les moteurs thermiques de l’époque. Ironiquement, lorsque l’inventeur a finalement obtenu son brevet quelques années plus tard, le moteur thermique permettait d’atteindre de meilleures performances.
Grâce (ou à cause) de rapides avancées technologiques dans les moteurs classiques, la popularité d’une voiture électrique ou hybride disparut jusqu’aux années 1970, lors des premières crisespétrolières. A ce moment, de nombreuses compagnies automobiles investirent dans le développement de véhicules hybrides électriques. Cependant, le prix du pétrole redescendit et l’intérêt pour ce genre de véhicule disparut à nouveau.
Deux décennies plus tard, les constructeurs européens et japonais cherchèrent à réduire les coûts de production des véhicules propres, et à ainsi à les rendre plusvendables. Des compagnies comme Honda, Toyota, Volkswagen, Mitsubishi investirent pour réduire les émissions et la consommation de leurs véhicules.
Finalement, la première voiture hybride à être massivement commercialisée fût la célèbre Toyota Prius, dont la mise sur le marché a eu lieu en 1997. Le succès est énorme, puisque plus d’un million de modèles ont été vendus à travers le monde, Toyota décrivantsa voiture comme une « voiture familiale propre ».
Deux ans plus tard, en 1999, c’est Honda qui commercialisa sa première voiture hybride : la Insight. La Honda Civic Hybride est ensuite arrivée en 2002.
Ford a par la suite inventé le premier SUV hybride : le Escape, commercialisé en 2004. Ses concurrents ont rapidement emboité le pas : Dodge et son pickup Ram, et Chevrolet avec Silverado.Présentation du prototype Hyundai Nuvis

Le constructeur automobile coréen Hyundai vient de présenter à New-York un prototype d’un futur modèle de voiture hybride : la Hyundai Nuvis. Pour la petite anecdote, le tissu de ses sièges a été fabriqué à partir du recyclage de bouteilles en plastique.



Sa longueur est de 4,78m, et son moteur déploie une puissance de 173 chevaux. Il s’agitd’un 2,4 litres essence, aidé par un moteur électrique de 30kW. Au total, cela donne donc environ 230 chevaux.



Un V8 hybride nommé : Lexus LS 600 H.
Dans la gamme des véhicules Hybrides de luxe, il en est un qui mérite que l’on s’y attarde quelque peu.

Toyota persiste et signe. L’Hybride est devenu sa marque de fabrique. Après le GS 450h Hybride, voici le nouveau né de Lexus : Le LS600h. Une berline de grand luxe, encore une fois équipée de la technologie Hybride.  Cette LS 600h se démarque de ses sœurs par son V8 à 5.0l associé à un moteur électrique et à des batteries dont la durée de vie est plus longues et dégageant une puissance qui dépasse les 320 Kw, délivrant ainsi dans les 430 ch.
 Ce V8 dégage une puissance qui égale celle d’un V12 avec une consommation qui nedépasse pas les 14l au 100 km
La Lexus de Toyota a réussi à allier puissance et économie. Ceci est possible grâce à la technologie Hybride. Sous le capot se cache une véritable fabrique de chevaux.
Malgré toute cette puissance, le LS 600h respecte la norme super low emission. Il rejette de ce fait, 20% de CO2 en moins en comparaison avec un véhicule du même gabarit dans la gamme classique.
Conduireun navire dans un silence absolu qui invite à la méditation et à la réflexion, voilà une situation bien étonnante.
Comment ce monstre de la route arrive t-il a ce mouvoir sans émettre de bruit ? On se demande même s’il y’a vraiment un moteur sous le capot. C’est le secret de la technologie Hybride. A faible allure, c’est le moteur électrique qui prend la main.
Lors de l’accélération, l’écran...
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