Distribution

329 mots 2 pages
DISTRIBUTION
1/ Introduction :
Le remplacement de la courroie de distribution a été effectué sur une Peugeot 205 1.1l essence de 1995. Nous avons remplacé la distribution car la périodicité de remplacement était dépassé : préconiser 80000kms ou 5 ans. Et le dernier remplacement daté de 2007.

2/ Remplacement de la courroie de distribution : _ Dépose préliminaires :
Pour pouvoir remplacer la courroie de distribution il faut commencer par retirer la roue avant droite du véhicule. Puis la courroie d’accessoire en desserrant les deux vis de fixation de l’alternateur (vis de 13) puis desserrer la tige fileter du réglage (vis de 10). Ensuite les carters de distribution. Et la poulie d’ampère. _ Repérages avant dépose :

Il y a deux piges à mettre bloquer l’arbre à cames et le vilebrequin. Une pige passant dans la poulie d’arbre à cames (5) et l’autre par une fente sur le bloque entre la boite et le bloc moteur (6). _ Dépose et contrôles :
Pour déposer la courroie il faut desserrer l’écrou de 13 du galet tendeur. Puis le pousser pour détendre la courroie il faut ensuite la retirer. Puis déposer la pompe à eau (3vis) nettoyer sa porter et reposer la neuve. Avant de reposer la nouvelle courroie il faut remplacer le galet tendeur.

_ Repose de la courroie : Pour reposer la courroie il faut d’abord la placer sur la poulie du vilebrequin puis la passer dans la pompe à eau et le galet tendeur en finissant par la poulie d’arbre à cames. Il faut ensuite retendre la courroie avec un carré adapter à la taille de celui du galet détendeur.
_ Réglages et vérifications :
Avant de remonter les carters il faut remettre la poulie d’ampère la serrer au couple retirer les piges faire deux tours moteurs et contrôler les repères.
_ Remontages accessoires :
Il faut commencer par remonter les carters de distribution puis la courroie d’accessoires et faire le niveau de liquide de refroidissement et ouvrir les purges pour vider l’air du

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