Doc achat voiture c70

Pages: 18 (4498 mots) Publié le: 30 janvier 2013
Volvo C70
Volvo C70










Sommaire

Première partie : le contexte commercial 1
I. L’entreprise 1
a. Historique 1
b. La marque Volvo 2
II. Le marché de l’automobile 3
a. Les segments 5
b. Les acteurs 6
c. La France en quelques chiffres 7
d. Quelques exemples de modèles par gamme 10
e. Marché des cabriolets en France: 12
III. Le contexte denégociation 13
IV. Le produit 15
V. Les produits concurrents 30
Deuxième partie : la préparation de la négociation 31
I. Prise de contact 32
a. Présentation 32
b. Mise en confiance 32
c. Introduction 32
d. Enoncé de l’objectif 32
II. Plan de découverte 33
III. Argumentaire 34
IV. Traitements des objections 35
V. Prise de congé 36
a. En cas de vente 36
b.En cas de non-vente 36
Annexes 1

Première partie : le contexte commercial
I. L’entreprise

a. Historique
Volvo Cars est un constructeur suédois d'automobiles, propriété de Volvo AB jusqu'en 1999 puis cédé au constructeur américain Ford Motor Company. Depuis mars 2010 le constructeur appartient au groupe chinois Geely.
Dans l'industrie automobile, les évolutions se sontsuccédées rapidement dans les années 1920. Assar Gabrielsson, directeur des ventes chez Svenska KullagerFabriken (SKF), envisageait en effet d'ouvrir une usine destinée à accueillir la production d'automobiles pour lesquelles SKF fournirait des roulements à billes et des rotules à rouleaux. Il prit donc contact avec le designer Gustaf Larsson, qui s'attela à la conception d'une voiture.
Les plans furentachevés au printemps 1925, Assar Gabrielsson et Gustaf Larsson réalisèrent la production de dix voitures. Une fois ces exemplaires préparés, il fut décidé en 1926 que Volvo, filiale de SKF, poursuivrait la production automobile. Cette société fabriquait auparavant un type de roulement à une rangée de billes dénommé « Volvo » (dérivé du latin, signifiant « je roule ») - un nom qui convenaitparfaitement aux nouveaux produits.
La production en série du modèle décapotable ÖV4 « Jakob » fut inaugurée en 1927. Plus tard, une version à conduite intérieure fut ajoutée à la gamme, contribuant à élever les ventes de véhicules, mais la société ne devint viable qu'à compter de 1930. Depuis cette époque, la société Volvo connut une évolution dynamique, pour devenir la plus importante entreprise deScandinavie.
En 1999, le groupe Volvo AB cède sa branche automobile au groupe Ford pour 6,5 milliards de dollars.
Le 1er octobre 2005, Frederik Arp prend la tête de Volvo Car Corporation, aujourd'hui Volvo Cars, succédant à Hans Olov Oslon. L'entreprise a vendu en 2005 un peu moins de 500 000 voitures. L'objectif du nouveau PDG est d'en vendre au moins 600 000. La même année, la compagnie devint laseule marque haut de gamme rentable du groupe Ford. En 2008, Frederick Arp est remplacé par Stephen Odell. Dans le groupe Ford depuis 1980, il a occupé diverses fonctions d'encadrement dans le domaine des ventes et du marketing, notamment chez Jaguar et Mazda.
La vente de Volvo Cars, au chinois Zhejiang Geely Holding Group, a été annoncée en décembre 2009[1] et signée au siège suédois de Volvo,le 28 mars 2010, par Lewis Booth, directeur financier de Ford, et Li Shufu, président de Geely. Le montant de la transaction est de 1,8 millard de dollars (1,26 milliard d’euros).

Différents modeles Volvo :
* Volvo C30,
* Volvo C70, coupé cabriolet
* Volvo S60
* Volvo S80, berline routière
* Volvo V50, variante break de la S40
* Volvo V60, variante break de la S60
*Volvo V70, variante break de la S80
* Volvo XC60, SUV
* Volvo XC70, break 4x4 surélevé variante 4x4 de la V70
* Volvo XC90, 4x4 luxueux

b. La marque Volvo
Volvo, au fil des années, a cherché à se différencier de ses concurrents directs et à pour cela décider de développer certains domaines tels que :
* La sécurité
* Volvo innove dans chaque véhicule pour...
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