Bob marley Bac Pro SEN

Dossier éducation Esthétique | Art et industrie |

Année 2011/2012

Introduction
Tout au long de notre année nous avons pu travailler sur divers sujet. Chacun d’entre eux étais liés d’une manière ou d’une autre au même thème. Le thème en référence est celui de l’art dans l’industrie. De nos jours on peut trouver facilement des liens cohérents entre ces deux notions. Dans ce dossier je vais traiter ces notions dans le domaine de l’automobile.
Dans l’industrie automobile le design prend une place importante dans la finition des véhicules. Il évolue en même temps que son époque.

Ceci est un exemple d’évolution de la 405 à la 407 de marque Peugeot.
On peut remarquer qu’avec le temps les traits des véhicules deviennent plus linéaires et de plus en plus courber par soucis du progrès technologique de l’aérodynamisme permettant d’allier efficacité et l’art. De plus le design n’est pas utiliser que pour l’aspect extérieur d’une voiture, il sert aussi à rendre plus confortable l’espace intérieur du véhicule.

Voici le design intérieur d’une 405 de marque Peugeot.

Voici le design intérieur d’une 407 de marque Peugeot.

On peut remarquer que la technologie électronique s’améliore au fil du temps en donnant un aspect plus fluide et gracieux toujours dans la notion de courbure des éléments présent à l’intérieur de l’habitacle.
Toujours dans cette notion de design on à aborder le thème de l’enjoliveur à la rosace. Nos travaux nous ont servis à mieux comprendre les formes et les contraintes des enjoliveurs qui donnent un aspect esthétique et pratique aux voitures.

Voici l’enjoliveur d’une 405 de marque Peugeot.

Voici la jante d’une 407 de marque Peugeot.

Ce qu’on remarque ici c’est tout d’abord l’esthétique qui s’est développée en épurant de plus en plus les formes de ces jantes. La technique nous apprend que ceci ne sert pas seulement qu’à l’esthétique car cela permet d’améliorer le