ARISTILDE Pradel
DIALLO Safiyatou BTS AM

DOSSIER SUR LE STRESS AU TRAVAIL

Mme MOUETTE 15/04/2015
Sommaire

INTRODUCTION : 2
I. Les facteurs de stress au travail touchant particulièrement les transporteurs routiers de marchandises 3
II. Les conséquences pour l’individu et pour l’organisation du stress au travail 5
III. Les aspects législatifs et réglementaires 6
IV. Les pistes d’action à mettre en œuvre au sein de la société TFSE 7

INTRODUCTION :

Le stress est un élément normal de notre vie et fait partie intégrante de n'importe quel métier. Sans le stress, nous dépasserions probablement toutes les dates butoirs et n'atteindrions pas nos objectifs. Relever les challenges et faire ce que l'on attend de nous est ce qui rend un travail intéressant et gratifiant. Au travail, on rencontre souvent des situations sources de stress auxquelles on réagit par un niveau de tension plus grand, puis retournons à un état plus relaxé lorsque le problème est réglé. Cependant, de nouveaux problèmes peuvent survenir si le stress devient constant et que le niveau de tension ne redescend jamais.
Pour résumer très simplement, le stress au travail est ce qui arrive lorsque:
La quantité de travail devient trop grande
La pression sur le lieu de travail dépasse la capacité des travailleurs à la gérer
La frustration et la fatigue remplacent le sentiment de satisfaction
Lorsque le stress devient excessif, il peut déclencher des réactions physiques ou émotionnelles qui peuvent être dangereuses pour l'employé lui-même et/ou l'entreprise. Aujourd'hui malheureusement, le mot travail est devenu synonyme du mot stress.

I. Les facteurs de stress au travail touchant particulièrement les transporteurs routiers de marchandises

Les facteurs de stress au travail auxquels sont soumis les transporteurs routiers de marchandises sont des facteurs : d’horaire de travail :
Les professionnels de la conduite ont souvent des