Introduction générale

Les Métiers exercés à bord du navire :

Les métiers de navigants sont extrêmement formateurs. Ils exigent beaucoup de rigueur : La manœuvre, la navigation, la sécurité à bord, la manutention, etc. sont des domaines porteurs de risques et font appel à l'esprit de décision et au coup d'œil.

Ces métiers requièrent une excellente santé, un bon équilibre mental pour vivre en communauté restreinte en faisant preuve d'esprit d'équipe. Ils habituent à un rythme de vie soutenu, ponctuel et exigeant. Aux cadres, ils apportent une expérience irremplaçable du commandement et le sens de l'autonomie.

Ces métiers recouvrent plusieurs aspects, entre autres :
• La préparation du navire pour les traversées,
• Le maintien de la sécurité et de la sûreté maritimes,
• L’exécution des manœuvres portuaires,
• L'utilisation des installations de manutention,
• La préservation de la cargaison
• La gestion des opérations commerciales, etc.

A bord, on distingue :

- Les fonctions pont qui assurent la conduite du navire : navigation, manœuvre, sécurité et sureté. Ces fonctions nécessitent du personnel se relayant pour assurer un service 24 heures sur 24.

- Les fonctions de mécaniciens qui assurent la propulsion, la production d'énergie et la disponibilité des installations de servitude diverses : frigos, apparaux de manœuvre et de manutention, etc. C'est la partie technique et industrielle. Son personnel travaille à la journée et d’astreinte la nuit afin d’assurer une veille permanente 24 sur 24.

Une organisation “polyvalente” peut coexister, dans certaines conditions, pour des raisons d'évolution technologique et d'économie sur le personnel navigant.

Les Fonctions des hommes d’équipage à bord du navire :

Si à bord des navires on distingue les fonctions "pont" et "mécaniciens", la formation des officiers est principalement monovalente, mais elle peut être polyvalente. Les officiers polyvalents sont donc capables d’exercer