Droit

Pages: 49 (12051 mots) Publié le: 14 mars 2011
UNCTAD/SHIP/494(18)

MONOGRAPHIES DE LA CNUCED SUR LA GESTION PORTUAIRE
Série de monographies établies pour la CNUCED en collaboration avec l’Association internationale des ports (AIP)

18

Création et gestion d’un terminal à conteneurs: l’expérience de Sri Lanka (1980-2002)
par

Ravindra Galhena expert maritime

NATIONS UNIES New York et Genève, 2003

GE.03-53240 (F)

051203151203

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NOTE Les opinions exprimées dans le présent document sont celles de l’auteur et ne reflètent pas nécessairement les vues de l’Organisation des Nations Unies. Les appellations employées et la présentation des données n’impliquent de la part du Secrétariat de l’Organisation des Nations Unies aucune prise de position quant au statut juridique des pays, territoires, villes ou zones, oude leurs autorités, ni quant au tracé de leurs frontières ou limites. * * * Autres monographies de la série No 1 No 2 No 3 No 4 No 5 No 6 No 7 No 8 No 9 No 10 No 11 No 12 No 13 No 14 No 15 No 16 No 17 L’horaire de travail dans les ports: passage de la journée normale avec heures supplémentaires au travail à deux shifts Plan d’occupation des sols et zones portuaires: comment tirer le meilleurparti de l’infrastructure portuaire Pour une organisation efficace de la maintenance du matériel portuaire Programmation des opérations portuaires Gestion des revêtements de terminaux à conteneurs et Supplément Mesure et évaluation du rendement et de la productivité des ports Quelques conseils pour une gestion efficace des hangars Critères économiques pour le choix et le remplacement du matérielRecommandations concernant la planification et la gestion des terminaux portuaires polyvalents Gestion informatisée des terminaux à conteneurs Les échanges de données informatisées portuaires Instruments de promotion commerciale pour les ports Freeport development: the Mauritius experience (uniquement en anglais) Stratégies de développement durable pour les villes et les ports La démarche «qualité».L’expérience du port de Nantes/Saint-Nazaire Évolution de la législation brésilienne relative aux ports Importance économique des ports de croisière: le cas de Miami

UNCTAD/SHIP/494(18)

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INTRODUCTION À LA SÉRIE La CNUCED collabore avec l’Association internationale des ports (AIP) depuis de nombreuses années, et ce dans plusieurs domaines, notamment pour l’établissement, la traduction etla distribution dans le monde entier d’études techniques sous la forme de monographies. Ces monographies contribuent au développement des capacités de gestion requises pour une exploitation efficace des ports dans les pays en développement. La Division de l’infrastructure des services pour le développement et de l’efficacité commerciale de la CNUCED est heureuse de pouvoir continuer cettecoopération avec l’AIP, qui permet de présenter l’expérience pratique d’un port ou d’un groupe de professionnels pour en faire profiter la communauté portuaire internationale. Cette coopération vient en complément d’autres activités de recherche, de formation et de coopération technique menées par la Division de l’infrastructure des services pour le développement et de l’efficacité commerciale de la CNUCED,qui visent en particulier à encourager le développement de services de transports maritimes internationaux compétitifs, à renforcer les structures de commerce, et à promouvoir la coopération internationale et les échanges de compétences. Nous tenons à remercier ici les auteurs pour leur contribution à ces monographies, qui ont toutes été rédigées à titre bénévole.

Le Directeur de la Divisionde l’infrastructure des services pour le développement et de l’efficacité commerciale de la CNUCED John Burley

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PRÉFACE Lorsque la CNUCED a décidé de faire appel à la collaboration de l’Association internationale des ports (AIP) pour rédiger des monographies sur la gestion portuaire, l’idée a été accueillie avec enthousiasme en tant que moyen supplémentaire de fournir une information...
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