En vélo a Rouen
Les objectif et les enjeux :
*Les espaces cyclables actuels n’étant pas toujours bien visibles, la Ville a entrepris de créer un réseau de pistes cyclables préservées, c’est-à-dire non franchissables par les véhicules motorisés.
*La Ville a pour objectif de doubler tous les ans, pendant cinq ans, le nombre de cyclistes pour atteindre une part modale de 5%.
*Afin de favoriser la circulation des vélos dans la ville et raccourcir les trajets, certaines rues en sens unique pour les voitures peuvent être utilisées en contresens par les vélos.

Objectif fixer :
-développer les stationnements de proximité ( pour garer les vélo simplement eten toute cq
-développer la mise à disposition de vélos de location ( faciliter l’utilisation du vélo , favoriser l’intermodalité, privilégier sur des courtes distances le vélo à la voiture et offrir aux touristes un autre mode de déplacement.)
-améliorer l’accessibilité de la Ville pour les vélos (sécuriser les déplacements des cyclistes et donner une logique de continuité dans l‘aménagement des zones cyclables = aménagements privilégiés & la mise en place de contre-sens pour les vélos dans certaines rues à sens unique
-améliorer la lisibilité des aménagements( sécurisé les zones grace a un marquage clair )
- logique de déplacement et continuité ( relié de manière logique l’ensemble des aménagements cyclables )
- mise en place d’une concertation (Cette action prévoit notamment la tenue de réunions semestrielles, la mise en place d’un blog…
- communication (à travers l’information inciter les non-usagers à le devenir par la mise en place des moyens de communication pour toucher les non-usagers et les sensibiliser aux aménagements mis à leur disposition, en sensibilisant les enfants à l’école primaire, en éditant un Guide du Vélo qui comportera des notions de sécurité, des cartes de déplacements et de stationnements…
- mise en place d’un indicateur de trafic cyclable (analyser l’évolution de