Energie total company
N°16
Automobile lA révolutioN trANquille
Marchés, réglementations, motorisations, mentalités : au-delà de la crise actuelle, l’accès à une mobilité durable passera par des transformations lentes et profondes. Regards croisés sur les voies qui se dessinent.
sommaire
P• 4 à 7 P• 8 à 9 P• 10 à 33 instantanés Total en quelques faits Le monde en quelques chiffres avancer La vie de recherche
contributeurs
Éditorial
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la rÉvolution tranquille de l’automobile
Un marché chéri Des constructeurs et des normes Le bel avenir du moteur thermique De l’hybride au tout électrique La F1, moteur d’idées Panne d’image ? partager L’œil de Total analyser sanctions contre engagement : partir ou rester ? découvrir il était une foi… créer Au commencement était l’énergie
13 - sébastien taillemite, responsable Marketing chez Cray Valley, une filiale de l’activité Chimie de Total. P. 21. 14 - christian casse, directeur de la Recherche et du Développement d’Hutchinson, une filiale de l’activité Chimie de Total. P. 23. 15 - thierry Koskas, directeur du Programme véhicule électrique chez Renault. P. 24 à 27. 16 - daniel le breton, chef du département Transport & Énergie au sein de la branche Raffinage & Marketing de Total. P. 26 à 27. 17 - rob White, directeur général adjoint (moteurs) d’ING Renault F1 Team. P. 28 à 29. 18 - bob bell, directeur technique châssis d’ING Renault F1 Team. P. 28 à 29. 19 - Philippe Girard, chef du Projet technique F1 pour Total. P. 28 à 29. 20 - Glauco arbix Papagaio, professeur de sociologie à l’université de São Paulo. P. 30 à 33. 21 - Pascale Hebel, directrice du département Consommation du Credoc. P. 30 à 33. 22 - bruno marzloff, sociologue spécialiste des mobilités et fondateur du Groupe Chronos. P. 30 à 33. 23 - morgan Faivre, ancien directeur du planning stratégique de CLM BBDO et fondateur de l’agence de publicité Les Gros Mots. P. 30 à 33.
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