Epreuve e1 technicien automobile

2687 mots 11 pages
CORRIGÉ ETUDE DE CAS
Certificat de Qualification Professionnelle

EPREUVE E1 Technicien Electricien-Electronicien Automobile

(Date) JUIN 2010 1

BAREME DE NOTATION
SITUATION PROBLEME 1 Question 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Points 4.5 1.5 3.5 2 1 2 3 1 2 1 7 1.5 2 1 2 1 2 2.5 5.5 4 Note SITUATION PROBLEME 2 Question 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Points 2 6 4 2 2 1 2 1 2 1 4 2 2 2 1 1 2 5 4 1 1 2 Note SITUATION PROBLEME 3 Question 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Points 1 0.5 0.5 0.5 1.25 1.25 1.75 2.75 1.25 4 2 0.5 0.5 0.5 1 1 1 2 1 1.5 3.5 0.5 3.5 1.5 3.75 6.75 2 1 1.75 Note

Sous-Total 1

/ 50

Sous-Total 2

/ 50 TOTAL GENERAL NOTE

Sous-Total 3 / 150 / 20

/ 50

2

ETUDE DE CAS

Certificat de Qualification Professionnelle

SITUATION PROBLEME N°1 Gestion Moteur Diesel

3

MISE EN SITUATION
Vous occupez dans votre entreprise un emploi de Technicien ElectricienElectronicien. Le réceptionnaire de l’atelier vous confie le véhicule de M. DUPONT, une Citroën C4 HDI, dont voici les informations principales : N° de série : VF7LC9HZC74102151 N° OPR : 10424 Date de mise en service : 24/05/2005

Dysfonctionnement signalé : Le véhicule est arrivé en dépanneuse, suite à une réparation carrosserie (remise en état choc avant gauche), il ne démarre plus.

Matériel à votre disposition : un multimètre un outil de diagnostic un oscilloscope un bornier 112 voies la documentation constructeur (Dossier Documentation Annexe)

Avant d’aborder le diagnostic à proprement dit, vous prenez connaissance du système.

4

CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT Question 1 4.5 points

Tracez sur le schéma suivant le circuit basse pression en vert, le circuit de retour en bleu et le circuit haute pression en rouge : (1,5 pt/réponse)

Capteur pression gazole (1321)

Capteur température carburant (1221) Poire d’amorçage Raccord 4 voies (3 entrées ; 1 sortie)

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