user icon

Essor Magazine TGV Casa Tanger1

1629 mots 7 pages
Montre plus
actualité

L’Oncf déposera sa marque TGV avec une identité visuelle propre au nouveau produit.

TGVCasa-Tanger

Quelle stratégie

commerciale et marketing?

N

ous ciblons le transfert de la totalité des voyageurs actuels de la ligne Casablanca-Tanger vers le TGV. Cette ligne qui représente aujourd’hui deux millions de voyageurs par an devra passer à huit millions de passagers annuels» a annoncé Mohamed Rabie
Khlie, directeur général de l’Oncf (Office national des chemins de fer) lors d’un débat télévisé sur 2M. Ainsi, après avoir enfin bouclé le montage financier du projet à essor n°51 - Février 2011

Le TGV remplacera alors notre bon vieux train Aouita sur la ligne Casa-Tanger. Plus rapide, plus confortable et beaucoup moins en retard, le TGV séduira sans doute. Mais sera-t-il pour autant accessible à tous? C’est en tout cas la condition sine qua none pour rentabiliser un TGV qui va coûté la bagatelle de 20 milliards de dirhams.
10

actualité
20 milliards de dirhams, l’Oncf se penche sur la stratégie commerciale et marketing
TGV. «L’Office a même d’ores et déjà aménagé un nouveau pôle TGV dans un bâtiment indépendant. Certains salariés de l’Office y ont été affectés», déclare une collaboratrice d’un prestataire de service externe de l’office des cheminots. Outre le contrat-programme
2010-2015, qui vise à renforcer et à moderniser les infrastructures et équipements ferroviaires afin d’accueillir le TGV, les collaborateurs de l’Oncf ont un délai de quatre ans pour finaliser la stratégie marketing et commerciale made in Morocco du train à grande vitesse. Cependant, aujourd’hui, les déclarations sur le sujet se font rares.
«Nous ne pouvons communiquer sur une stratégie en cours d’élaboration», déclare Najiba
Tarachte, chef du service communication et relations publiques de l’Oncf, après nos multiples tentatives pour contacter l’office.
Une stratégie toujours en gestation qui prendra sans doute pour exemple l’expérience française de 30 ans dans le domaine du TGV.

en relation

  • CAS ALBUM
    516 mots | 3 pages

    Afin de dynamiser les ventes de ce segment et déclencher des achats d’impulsion, une TG (Tête de Gondole) a été placée près de l’entrée du magasin, pendant l’opération commerciale. L’événement vient de se terminer, M. MERCIER, vous demande de mesurer la rentabilité de la tête de gondole et d’en déduire des actions correctrices pour les prochaines opérations commerciales. Il vous confie cette mission. TRAVAIL A FAIRE 1)….

    montre plus
  • Ville de gand
    320 mots | 2 pages

    TGV (Thalys) relie Gand à Paris via Bruxelles en 2h05 . Le canal de Terneuzen, relie le port de Gand à l’estuaire de l’Escaut et à la mer. {text:list-item} Une intense vie culturelle (théâtre, opéra, musées), un festival annuel du spectacle populaire (Gentse Feesten) attirant chaque année près de deux millions de visiteurs, un festival international du film font de cette ville un centre touristique de tout premier plan. Gand est un des principaux centres d'éducation de Flandre et de Belgique avec plus de 300 établissements d'enseignement regroupant environ 80 000 élèves et étudiants, de la maternelle au supérieur . Le port de Gand accueille quelque 700 entreprises, constituées pour un cinquième environ de grandes entreprises.….

    montre plus
  • Stratégie commerciale loxam
    2270 mots | 10 pages

    La deuxième étant le suivi client est représente sur cette carte dans son ensemble. Le Port de Gennevilliers, ainsi que ses alentours, ont la plus forte concentration de société de TP. Y sont réunis plusieurs centrales à enrobés et à graves, ainsi que tous les composites arrivant par péniches .On y trouve les plus gros clients TP avec leurs dépôts. Nos principaux concurrents sont Kiloutou, Hertz Equipement, Bergerat Monnoyeur (Caterpillar), Loueurs De France, Laho Equipement, Serre Et Ansot, Regis Location.….

    montre plus
  • Decision de justice
    555 mots | 3 pages

    Mr T ont étés engagés en qualité de préparateurs chauffeurs-livreurs par la société Anthès spécialisée dans la fabrication de produits laitiers et avicoles. La société Anthès à transféré son activité de livraison le 1er octobre, après avoir repris son activité, la société Anthès refuse de poursuivre la relation contractuelle avec les salariés qui n’obtiendraient pas leur permis poids lourds, par la suite celle-ci décide de licencié le 14 janvier 2002 les deux salariés pour motif économique, c’est donc en raison de la constatation de leur licenciement que les salariés ont saisi la justice pour réparer le préjudice subi. Procédure : Arrêt de cassation casse et annule la décision rendue par la cour d’appel et donc estime que la cour d’appel n’a pas bien appliqué le droit Demandeur : FLD Défendeur : Mr R, Mr T (salariés)….

    montre plus
  • Ilir
    2705 mots | 11 pages

    * Introduction Dans le cadre de notre cours de TP marketing, notre travail consistait à lancer un nouveau produit sur le marché belge. Après mûres réflexions, nous avons choisi le marché du biberon car ce secteur semblait intéressant à exploiter. Nous avons décidé de nommer notre produit Biberon Clic car il s’agit d’un biberon accompagné d’un clic servant à chauffer le biberon automatiquement. Pour lancer le Biberon Clic sur le marché, nous avons étudié le macro et le micro environnement.….

    montre plus
  • Bts nathan
    42493 mots | 170 pages

    MANAGEMENT DES ENTREPRISES J. M. DELAUTRE > M. GERONIMI > B. BONNEFOUS Livre du professeur Conception et réalisation : Agence Media Couverture : Guylaine Moi www.hachette-education.com © HACHETTE LIVRE 2009, 43 quai de Grenelle 75905 Paris Cedex 15 I.S.B.N. 978-2-01-180605-5 Tous droits de traduction, de reproduction et d’adaptation réservés pour tous pays. Le Code de la propriété intellectuelle n’autorisant, aux termes des articles L. 122-4 et L. 122-5, d’une part, que les « copies ou reproductions strictement réservées à l’usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective », et, d’autre part, que « les analyses et les courtes citations » dans un but d’exemple et d’illustration, « toute représentation ou reproduction intégrale ou partielle, faite sans le consentement de l’auteur ou de ses ayants droit ou ayants cause, est illicite ».….

    montre plus
  • Sncf
    734 mots | 3 pages

    Le TGV est privé, mais en revanche les TER sont publics et subventionnés par la région. Ce qui rapporte le plus de bénéfices à la SNCF ce sont les péages (lorsque des trains entrent en gare, ils doivent payer une taxe appelée "péage").Pour le TGV Est, c'est la société Bouygues qui s'occupe de l'entretien. C'est la première entreprise de transport en France. D’ailleurs,le réseau de bus dijonnais, Divia, appartient à la société Keolis qui appartient elle-même à la SNCF et le tramway est fait en collaboration avec la SNCF. Métiers et formation: La SNCF est très engagée vis-à-vis de l'alternance (formation allant de BEP à BAC +5, travail en entreprise et études en parallèle) avec 118 contrats l'année passée au niveau de la région.….

    montre plus
  • Tgv marocain
    850 mots | 4 pages

    ------------------------------------------------- TGV au Maroc : A quoi bon? Le projet de la ligne à grande vitesse Casablanca-Tanger vient d’être officiellement lancé en ce début d’année 2010, deux ans après l’annonce de sa réalisation par la SNCF et Alstom lors….

    montre plus
  • La lingerie
    543 mots | 3 pages

    "On est une niche, c'est pour cela qu'il faut qu'on se batte. Il ne faut pas mettre la corseterie au niveau d'un tee-shirt", insiste-t-il. Le chiffre d'affaires de Lise Charmel tourne autour de 80 millions d'euros dont la moitié à l'export, une goutte d'eau par rapport aux 2,6 milliards d'euros du secteur en France en 2011 et aux 47 milliards du marché mondial. l'Europe, marché mature Les marques françaises soulignent aussi la nécessité de parler d'une seule voix dans un contexte où l'Asie, les Etats-Unis et le Moyen-Orient sont des "relais de croissance importants tandis que l'Europe est un peu malade", souligne Hubert Lafont, directeur général de la marque Barbara, dont….

    montre plus
  • Etude sur le Vin
    24132 mots | 97 pages

    A cela s’ajoutent les efforts de marketing et de communication réalisés au moment des foires au vin. Cet événement commercial permet de générer en moyenne près de 15% du chiffre d’affaires annuel du rayon vin de la grande distribution. Les cavistes arrivent loin derrière les GSA, avec une part de marché de 6% en volume en 2011. L’enseigne Nicolas se positionne en leader incontesté de la profession, avec 464 points de vente en France, devant Cavavin (130) et Inter Caves (123). Parallèlement, les….

    montre plus
  • futuroscope
    512 mots | 3 pages

    Etude de cas : « Futuroscope » Question 1 : SWOT Forces Faiblesses Plus de 34 millions de visiteurs 20 ans d’existence : plus d’expérience Prix accessibles et adaptés à tous (jeunes adultes, seniors…) Deuxième parc de loisirs français Parc consacré aux technologies du futur et plus particulièrement aux technologies de l’image Nourrit la créativité et l’imaginaire de ses visiteurs Hôtels à proximité du parc (1900 chambres) Propose des expériences originales et inédites Plan drastique de réduction des couts en 2002 « Modèle du 10/20/60 » Offre plus diversifiée Le parc possède plus de 20 pavillons à thème Propose plus de 30 expériences sensorielles et innovantes pour s’amuser en famille ou entres amis Permet de vivre des sensations fortes, explorer le monde autrement ou rêver et imaginer ce que sera le monde de demain. 2007 :….

    montre plus
  • Le lien entre croissance et developpement
    580 mots | 3 pages

    L'ONCF décline sa nouvelle stratégie tarifaire Ce mois-ci, l'ONCF décline la 2ème vague de sa nouvelle stratégie tarifaire. Une nouvelle offre qui propose à chaque segment de clientèle une variété de produits tarifaires, d'importantes promotions sur toutes les lignes ONCF et des prix différenciés selon les tranches horaires. Articles liés - Partenariat TGV à long terme avec le Maroc - Réservez un billet de train Après le lancement en juillet 2009 de la Carte « Rails Pass» destinée aux touristes étrangers….

    montre plus
  • Chaîne de valeur (sncf)
    1357 mots | 6 pages

    Avec plus de 650 TGV qui sillonnent actuellementla France,plus d'un milliard une véritable le et de voyageurs transportés âucun accidentmortel recensé, TGV représente réussite aussibien technologique,industrielle que commerciale. D'ailleurs, la rniseen place du TGV a modifié la géographiede la France et l'on ne comPte plus en kilomètres mais en heure TGV (annexe 1). Si ie TGV peut s'avérerun merveilleux outil générateurde un bénéfices pour la SNCF, il peut égelementreprésenter gouffre financier compte-tenu lors nécessaires de la création des lignes. En effet, une ligne réclamede des investissements longuesétudespréliminaires,des rails neufs ou rénovéset une signalisetionsansfaille. Un kilomètre de voie coûte entre 5 et l0 millions d'eurossi le terrain est plat et jusqu à 25 mrl' lions d'euros s'il faut percerdes tunnels ou ériger des viaducs.….

    montre plus
  • Corriger tp regime transitoire circuit rc
    1222 mots | 5 pages

    On appelle temps de mont´e tm le temps mis par le signal pour passer e e de 10% ` 90% de sa valeur finale. a § Donner l’expression de tm en fonction de τ . § D´terminer la valeur de u(τ ). e I.2 a Mesures V´rification exp´rimentale de l’allure des courbes e e § Choisir une fr´quence du cr´neau adapt´e et agir sur les r´glages du GBF (bouton « Offset » e e e e notamment) pour obtenir une tension créneau e(t) comprise entre 0….

    montre plus
  • Etude de cas - idtgv - chaîne de valeur
    867 mots | 4 pages

    Après avoir réaliser cette intro voici ce que je viens de trouver sur Internet : Depuis sa mise en circulation, le 27 septembre 1981, le TGV s’est imposé comme l’une des vitrines technologiques françaises à l’exportation. En France, le TGV a modifié les repères géographiques du pays et l’on ne compte plus en kilomètres mais en heure TGV. Aujourd’hui, tout en restant fondée sur une offre de voyage de masse, la SNCF déploie de l’innovation dans les services associés aux gares et aux trains. L’iDTGV en est l’un des symboles. Ce cas montre comment le concept de chaîne de valeur permet à une entreprise d’offrir plus et mieux à ses clients.….

    montre plus