Plan de l’étude de cas

Introduction
L’AFSA, l’Association des Sociétés Françaises d’Autoroutes, regroupe toutes les sociétés autoroutières et d’ouvrages à péage. Face à une aggravation des accidents de travail du personnel des autoroutes, une campagne pour la sécurité des chantiers autoroutiers doit être menée pour faire face à ce problème auprès des sociétés autoroutières. Pour ce faire, le budget alloué est de 5 000 euros. La période de cette campagne débutera la première semaine d’avril et se déroulera tout le printemps, jusqu’à la troisième semaine de juin, soit prêt de trois mois et 20 jours de travaux. De cette manière, nous analyserons dans un premier point le diagnostic de la situation, puis nous verrons le plan de communication, dans une troisième partie, nous étudierons la stratégie de création et enfin nous traiterons la stratégie des moyens.

1ère partie : Analyse diagnostic de la situation

1.1 Analyse de la situation
Les autoroutes sont dites quatre fois plus sures que les routes nationales et elles permettent en plus un gagne temps aux automobilistes. Régulièrement, les réseaux sont entretenus par les sociétés d’autoroutes, en lien avec de nombreux partenaires sur l’ensemble du réseau autoroutier ainsi que de nombreux chantiers. Pour garantir aux usagers de la route, la sécurité et la qualité des axes, des dispositifs tels que les bandes résonnantes, réflecteurs de lumières, postes d’appel d’urgence ou des radios autoroutières sont mis en œuvre. Sur un réseau de 7 500 kms, des équipements innovants comme les flèches lumineuses de rabattement d’urgence ou les panneaux d’alertes sont aussi mis au point. Pour le confort des automobilistes, des aires de repos et de services sont aussi à leur disposition. Les informations sur les conditions météorologiques sont également collectées et retransmises par le biais de la radio autoroutière qui enregistre en moyenne 2.5 millions d’auditeurs par jour.
Toutefois, le nombre d’accidents du