Etude de cas tramway

1280 mots 6 pages

Etude de cas
Un aménagement dans un territoire proche du lycée : le tramway

Le prolongement de la ligne T3

Plan :

Présentation de l'aménagement

Le réseau actuel et un aperçu sur l'ensemble des projets en Ile-de-France Les caractéristiques de ce projet qui vise à prolonger la ligne T3 Les services attendus Une exploitation en deux arcs dont le point de rencontre est la porte de Vincennes

Les raisons de cet aménagement

Des objectifs majeurs, sources de développement Un transport plus sûr, plus rapide, plus écologique Un réaménagement de l'espace urbain L'impact économique espéré

Les acteurs et les débats

Les principaux acteurs La procédure de décision Le financement Un projet contesté ?

Quel bilan ? Quelles perspectives ?

Le bilan provisoire du T3 sud, ce qu'il laisse espérer en prolongeant la ligne D'autres aménagements en perspective ?

Présentation de l'aménagement

Le réseau actuel et un aperçu sur l'ensemble des projets en Ile-de-France

Le tramway, délaissé vers la fin des années 50, connaît aujourd'hui une renaissance due à son nouveau mode de fonctionnement, électrique et écologique. Si Paris n'est pas la première ville française à avoir ré-instaurer ce moyen de locomotion, il rencontre un franc succès dans la capitale. Sur les quatre lignes mises en circulation (T1, T2, T3 et T4) trois vont bénéficier d'un prolongement. A ces projets, il faut rajouter la création des lignes T5, T6, T7 et T8.
Ce réseau de tramway permet de relier efficacement différents points de l'agglomération parisienne parfois mal desservis par les transports déjà présents.

Les caractéristiques de ce projet qui vise à prolonger la ligne T3

La ligne de tramway T3 relie actuellement le pont du Garigliano à la porte d'Ivry. Une extension de 14,5 km est actuellement en cours par l'Est de Paris pour rejoindre la porte de la Chapelle. La mise en

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Son emplacement est idéal car il est situé au croisement de la vallée du Rhône et du sillon alpin proche de l’autoroute A 7. l'Ecoparc Rovaltain - Valence TGV est un véritable carrefour d’échanges naturel et peux donc offrir aux entreprises un….

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Etude de cas saint etienne
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De plus, la population montre un manque de reconnaissance envers la transformation de la ville car ils ne la reconnaissent plus et ne s’y reconnaissent plus. La culture pour tous La ville de Saint Etienne propose une diversité dans son offre culturelle qui permet à chacun de bénéficier d’un programme riche et varié : l’Esplanade, la Comédie, le Palais des….

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Tramway a dijon
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Travaux de réalisation qui se dérouleront par tronçons en fonction d'un planning optimisé. Il s'agit de conserver une accessibilité permanente à tous les quartiers et de limiter les gênes ; 1er septembre 2012 : Mise en service de T1 ; 8 décembre 2012 : Mise en service de T22) Non, ce n'est pas la première fois qu’il existe le tram à Dijon.3) Il y a 2 lignes de tram, 20Km, 35 arrêts, 175 personnes peuvent être transportées, T1 : 38 000 voyageurs, T2 : 45 000 voyageurs (estimation 2015), 52 rames, 90 000 voyages pour les 2 trames par jour, 5 minutes d’intervalle entre chaque passage de tram, les communes desservies sont Quetigny et Chenôve.4)….

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Amenagement plaine du var
599 mots | 3 pages

Pourquoi avoir choisi cet espace à aménager ? : relevez les atouts de cet espace. La Plaine du Var, c'est 2500 hectares totalement plats qui vont de l'aéroport international de Nice Côte D'azur jusqu'au bec de L'esteron, sur l'espace correspondant au lit majeur du fleuve .….

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Aménagements du territoire grand paris
1788 mots | 8 pages

Dossier d'aménagement : LE GRAND PARIS Introduction L'aménagement se trouve dans tout l'ile de France. L'aménagement vise à améliorer les transports, soutenir le développement économique et territorial et participer au développement durable. Le 7 décembre 2010, la Société du Grand Paris lance son premier accord-cadre sur les « services d'architecture, services de construction, services d'ingénierie et services d'inspection » La So cL’objet et les missions….

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Tramway t2
371 mots | 2 pages

2) L'entreprise qui a pris en charge les travaux est la SNCF (Société National des Chemins de fer Francais), c'est une société publique. 3) Le matériel roulant est fourni par Alstom, une société privée française. 4) La ligne T2 est exploitée par la RATP (Régis Autonome des Transports Parisiens), société publique à caractère industriel et commercial.….

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Pr1 tgm sncf
1414 mots | 6 pages

moteurs » des lignes D et R du réseau Transilien La ligne D du RER est la ligne la plus fréquentée de France avec plus de 450 trains circulant par jour et transportant 550 000 voyageurs (cf Annexe-Monographie des lignes Transilien).Elle relie Orry-la-ville et Creil au nord à Melun et Malesherbes en passant par le coeur de Paris. La ligne R relie Paris Gare de Lyon à Montereau et Montargis. Le Domaine Traction assure la conduite des trains, la logistique et la gestion des moyens pour les activités (à l’exception de l'activité Fret qui a intégré la conduite des trains au sein de son organisation depuis le 1er janvier 2010.) Le Domaine «Traction» comprend : - La Direction de la Traction - Les Chargés d’Affaires Traction (CAT) -….

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Acrc conssecion automobile
9606 mots | 39 pages

1.1.1 La zone de chalandise Carbone Lorraine Composants se situe dans le centre ville de Gennevilliers, proche de la mairie. Elle se compose d’une unité commerciale de 70000m² qui se répartissent de la manière suivante : - une partie bureau (3200m²) qui sert à la facturation, la prise de commande, la réception des clients grands comptes en Business to Business. Ce sont les acheteurs de ces grands comptes qui viennent acheter. - une partie usine (66800m²) dans laquelle est fabriquée, testée, développée et stockée la production.….

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fiche_v10_T3_HIVER
4110 mots | 17 pages

En raison de travaux pour l’amélioration du système des intersections barrièrées de T3, la circulation de la ligne T3 peut être modifiée certains soirs de semaine. Dans ce cas, des bus relais sont mis en place à partir de 20h30. Retrouvez toutes les informations sur www.tcl.fr ou depuis votre Smartphone avec l’Appli TCL ou contactez Allô TCL au 04 26 10 12 12 (prix d’un appel local). T3 Gare Part-Dieu Villette > Meyzieu Z.i. -….

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Le prolongement du t3
1154 mots | 5 pages

Parmi les futurs 170 000 utilisateurs quotidiens nous retrouverons 100 000 emplois, le tramway aidera également au développement économique avec des créations d’emplois liées à l’accessibilité de nouvelles zones peu desservies auparavant ou plus simplement les sociétés chargées d’entretenir la ligne. Photomontage de la porte des Lilas prochainement desservis par le T3. La piscine Georges Vallerey située à la porte des Lilas (20e) sera bientôt accessible par la ligne 3, cela a pour but d’augmenter sa fréquentation, de diminuer la circulation automobile en proche banlieue.….

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Lm12
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Pour Montreuil, le prolongement du T1 améliorera enfin la desserte du Haut-Montreuil, qui n’est assurée aujourd’hui que par un réseau de bus insuffisant et cher. En outre, on vient de le voir, ce réseau ne fonctionne pas, ou mal, dès qu’il neige ! L’arrivée du tram pourrait être l’occasion de remédier à la coupure créée par la bretelle autoroutière et de faire venir des emplois. C’est pourquoi nous demandons que le projet de tramway soit poursuivi sans aucun retard et nous rappelons qu’il faut le compléter aussi rapidement que possible par le prolongement des lignes 9, 11 et 3 du métro, en….

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stade de france
2434 mots | 10 pages

Le RER B avec un train toutes les trois minutes (La Plaine Stade de France), le RER D avec un train toutes les 5 minutes (Stade de France – Saint Denis), le Metro Ligne 13 (Saint Denis Basilique) avec un train tous les deux ou trois minutes et ou est aussi situé, a la sortie Porte de Paris, une station de taxi et les six lignes d’autobus 139, 153, 252, 255, 302, 350 permettent a l’Ile de France d’arriver tout prés du Stade de France sans utiliser de voiture a des horaires convenables. De nombreuses gares et l’aéroport d’Orly desservent le RER B et D, ce qui permet un trajet facile et rapide entre les gares et l’aéroport avec le Stade de France. Pour l’accès en voiture, c’est direct par les autoroutes A1 (Paris Lille Bruxelles, sortie n° 2) et A 86 (La Défense à 20 minutes, Marne la Vallée à 45 minutes, sortie n° 9).….

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Ambiance
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Alors que la possibilité d'y affecter des lignes TGV a été évoquée par le passé, la gare d'Austerlitz concentre aujourd'hui les liaisons Corail et les trains de nuit vers le Sud de la France. Le projet de TGV Pendulaire pour la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT), évoqué pour la première fois en 1996, a été définitivement abandonné en 2003 en raison de son coût et du faible gain de temps que celui-ci aurait procuré. Palm House à Kew Garden dans la banlieue sud-ouest de Londres est une serre réalisé dans la ligné du travail éffectué par l'ingénieur Joseph Paxton au milieu du XIXe siècle. Ici les ingénieurs et architecte Decimus Burton et Richard Turner ont mis à profit toute les avancées concernant la préfabrication des éléments de verres et….

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Tgv en france
470 mots | 2 pages

En dehors du TGV Est et du TGV Lyon-Turin, voici les autres projets envisagés, classés selon leur degré d'avancement. Languedoc-Roussillon. Avec le TGV Lyon-Turin, c'est la seule ligne à grande vitesse mixte (voyageurs et marchandises) prévue de manière certaine. Son but est d'améliorer les liaisons avec l'Espagne méditerranéenne et de réduire le trafic de camions à travers les Pyrénées. Elle comprend trois sections, dont deux seulement sont très bien engagées:….

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If you can do it you can dream it
500 mots | 2 pages

Adresse : sur le Parvis des Droits de l’Homme et du Citoyen, 1 Place du Trocadéro et du 11 Novembre, 75016 Paris Ligne de métro 6, 9 / station Trocadéro Stations vélib n˚ 16014 - 4 avenue d'eylau, n˚ 7023 - quai branly ou n˚ 16007 - 4 rue de longchamp… Quand déclencher le fichier ? À l’extinction de la Tour Eiffel ! Rue Terraille lycarpe Rue Désir ée Imp St Po Rue Ste Cather ine Rue Puits G aillot M V ébe èd e À LYON Heure du RDV :….

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