Etude de la concurrence

Les autobus

Nous allons analyser le marché des autobus et plus précisemment ce marché d’un point de vue concurrentiel. Pour effectuer cette analyse de façon ciblé et pertinente nous allons centrer cette analyse sur le département du nord. Il existe 6 réseaux de transports urbains dans le département du nord. En effet nous distinguons : * Lille * Dunkerque * Valenciennes * Cambrai * Douai * Maubeuge

Parmis ces réseaux de transports, Chaque ville fait appel à un réseau d’autobus différents ce qui implique donc une concurrence et plus précisemment un marché oligopole car il y a quelques offreurs et une multitude de demandeurs. Parmis ces offreurs il y a :

* Transpole qui possède 43 lignes d'autobus, 1 ligne de bus à haut niveau de service et 46 lignes d'autocars qui assurent chaque jour la desserte des 87 communes de la communauté urbaine de Lille pour former un réseau d'environ 900 kilomètres.

* Concernant Dunkerque, c’est DK'BUS Marine qui dessert les 210 000 habitants des dix-huit communes du périmètre communautaire par huit lignes urbaines et une navette centre-ville, une ligne suburbaine, une ligne

réservée aux personnes à mobilité réduite et personnes âgées, un service en porte à porte pour les handicapés, un service de nuit confié aux taxis et une ligne estivale entre Dunkerque et La Panne (Belgique). Le réseau comprend 109 véhicules parcourant 4 598 712 km par an et est emprunté par 54 000 voyageurs par jour.

* Puis pour Valenciennes, Le réseau Transvilles comporte 35 lignes qui relient les 72 communes du périmètre urbain. 350000 habitants sont ainsi desservis.
Plus de 20 millions de voyages sont effectués par an. Plus de 8 millions de kilomètres commerciaux sont parcourus par 167 véhicules (plus les autocars des sociétés affrétées).
Le réseau comporte 638 kilomètres de lignes, équipés de 864 points d'arrêts. * Cambrai, les CFC assurent les déplacements urbains dans