RESUME

Un nouveau grand groupe apparaît sur le marché européen du transport aérien, il s’agit de la fusion sous forme de holding des deux compagnies aériennes British Airways et Iberia. Ces deux entreprises, aux liens commerciaux anciens, grâce notamment à leur appartenance à l’alliance internationale OneWorld, vont enfin concrétiser un rapprochement naturel qui s’effectue depuis de nombreuses années.
En 2008, les deux compagnies aériennes européennes annoncent le début d’un processus de négociations afin de déterminer les conditions d’une future fusion.
Après quasiment deux ans, ce processus de négociation prend fin et la société International Airlines Group voit le jour et concrétise ce projet de fusion. L’accord définitif devrait être conclut le 25 mars 2010. Ce nouveau groupe sur le marché du transport aérien se place directement parmi les trois leaders de ce marché européen (Air France KLM et Lufthansa Swiss).
Cette entité aura de faibles conséquences sur le marché de référence qui connaît un phénomène de concentration fort depuis de nombreuses années.
Les conséquences majeures de cette fusion se porteront principalement sur ses deux acteurs, que sont les compagnies aériennes British Airways et Iberia, et qui ainsi pourront rétablir une situation économique et financière plus favorable.

SOMMAIRE

RESUME……………………………………………………………………………………………………….p 1

INTRODUCTION ..……………………………………………………………………………………….…p 4

I – Le marché des compagnies aériennes européennes et mondiales………………………....p 5

a) Environnement macro-économique : le marché et son fonctionnement…..........p 5 1 - Description du marché de référence des compagnies européennes ………..p 6 2 - Environnement macro-économique ……………………………………………..p 11

b) Concurrence du marché…………………………………………………………………....p 13 1 – Les alliances de coopération internationales…………………………………p 13 2 – Air France – KLM…………………………………………………………………..p 16