LE BIEN FONDE DES MESURES DE SECURITE ROUTIERE EN FRANCE

Malgré la contestation de nombreux usagers de la route, les mesures de sécurité mises en place par le gouvernement sont bénéfiques !

a reforme pour les limitations de

L

vitesses en France (mise en place de radars automatique), depuis 2000, à

permis de réduire le nombres d’accident et de tués sur les routes . Selon le BILAN DE LA
SECURITE ROUTIERE EN 2012 , la vitesse moyenne de jour, des usagers de la route sur réseau secondaire, à été réduite de 9,7km/h passant de 88,1km/h à 78,4km/h en 2012 ; soit une réduction de 11% pour l’ensemble des véhicules. Nous pouvons constater en parallèles que la moralité a été réduite de 55,3% de 2000 à
2012 .
Les contrôles des forces de l’ordres ont été renforcé de 2000 à 2012 . L’augmentation des peines, des amendes et des pertes de a obligé

depuis 2005 , cette proposition s’établit entre 21 et 24% . En 2012, 79,8% des conducteurs décédés étaient ceinturés.
Pour éviter ces scénarios catastrophes du nombres de tués sur les routes. L’Etat continue de se battre contre les infractions routières malgré la contestation de certains usagers !

les conducteurs à êtres plus prudent ; et de ce

Pari Réussi ! car entre 2000 et 2012 , le nombres

fait, il est y a une diminution des infractions.Tel

de tués a diminué de 51,1% et entre 2010 et

que le non port de la ceinture de sécurité.

2012, on constate une baisse de 8,5% !

Depuis 2004 , le conducteur risque maintenant
3points et 135euros d’amende au lieu de
2points auparavant. Selon le Bilan de la sécurité
Routière de 2012 ,avant 2005, la mortalité des

Combien faut-il encore de victime de la route pour que les usagers mécontents se rendent compte du bénéfice des Lois ?

usagers pour le non port de la ceinture de sécurité se situait entre 24 et 30% .Alors que

Claudine SIMANDRE

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