extensions d amsterdam

Pages: 10 (2369 mots) Publié le: 6 janvier 2014
Les extensions d’Amsterdam

Annéé:2013-2014.

Les particularités de l’urbanisme à Amsterdam

1-Démographie et logement à Amsterdam au XIX ème siècle
 La modernisation de la ville voit le jour avec son port fort bien relié à la mer
du nord (1865-1875) , le redéveloppement du commerce colonial et l
industrialisation.
 De 1850 à 1920,la population d’Amsterdam accroit et atteint les 690000
habitants
Prévoir des extensions de la ville.
 Apparition de nouveaux quartiers aux mains de spéculateurs( le plan de
l’ingénieur Kalf )
Opposition et coupure entres des quartiers bourgeois et
des quartiers d’ouvriers.
 L’accroissement démographique se poursuivant , la densification des
logements populaires devient extrême.
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 Intervention des pouvoirs publics , sous deuxformes:
Action municipale: à partir de 1896,Instauration d’un bail
emphytéotique à l’exemple de l’Angleterre.
Action gouvernementale et parlementaire: qui aboutit en
1901 au vote de la « loi sur l’habitation »( la « woningwet »),donnant
ainsi à certaines communes le droit:
-d’établir des plans d’extensions.
-d’exproprier des terrains occupés par des logements
insalubres.
-de construiredirectement ou par intermédiaire d’associations
reconnues.

Résultats: Malgré toutes ces mesures , ils recensent un manque
de 15 000 logements en 1924,soit 10% de la population.
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2-Contraintes techniques et conditions foncières de
l’urbanisme d’Amsterdam
Le problème du sol:
Amsterdam comme de nombreuses autres villes des Pays-Bas , est située au
dessous du niveau de la mer
Contrôlecontinu et régulier.

Le problème de l’eau et l’assainissement:
Assurer quotidiennement au moyen d’un système d’écluses compliqué le
renouvellement des eaux de la ville d’Amsterdam.

Toutes ces contraintes techniques ont exigé la création de services
techniques compétents par la municipalité pour assurer l’entretien des
ouvrages.
La structure urbaine résultante : tissu dense découpé par unréseau de canaux
fortement hiérarchisés permettant une distribution économique et logique de
l’espace.

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Avec le vote de « la loi d’habitation »,l’autorité municipale à travers ces services
spécialisés accroit son rôle traditionnel , en passant progressivement du contrôle des
travaux de viabilisation des terrains à la prise en charge complète de leur exécution.
Avec le bail emphytéotique, les ressources foncières de la municipalité accroissent
puisque ce concept permet de conserver la propriété des sols et lors d’augmentation
du prix ,les bénéfices profite à la municipalité.
Ainsi l’autorité municipale de la ville d’Amsterdam gère directement l’urbanisation
sous toutes ses formes et se trouve confirmée, avec la loi sur l’habitation , de prendre
en charge également lelogement.

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Spaarndammerbuurt: Une expérience exemplaire

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 Le quartier Spaarndammerbuurt est un triangle enclavé entre les docks Ouest et la voie du
chemin de fer d’Amsterdam à Harlem .
 Il s’inscrit dans le développement des quartiers ouvriers lié au plan de 1875 établi par Kalf.
 La partie Nord Ouest du triangle reste vide et la création de la gare centrale d’Amsterdam
par P.JGuypers en 1881 accentue l’isolement du quartier qui était autrefois considéré
comme prolongement d’autres quartiers importants.
 La réorganisation du port d’Amsterdam en 1910 et son extension vers l’Ouest entrainent
l’achèvement de l’urbanisation de quartier.

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Emblème du groupe
A.A

Le choix des architectes exécutifs de certains ouvrages dans ce quartier n’est pas
un choix anodinmais une expérimentation à une échelle modeste de solutions qui
seront appliquées par la suite dans la réalisation du plan de Berlage (Plan Zuid entre
1917-1925).
Deux de ces architectes dans la lignée directe de Berlage et appartenant au
groupe «Architectura et Amicitia » marquent leur époque:
H.J. Walenkamp (1871-1933) :architecte expérimenté qui apparait
comme le second de Berlage dans...
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