fin etude mita

Pages: 86 (14965 mots) Publié le: 28 juin 2015
Dédicace

A mes parents pour leur soutien permanent et les énormes sacrifices
qu’ils ont consenti afin de me voir réussir mes études.
A tous mes frères et sœurs.
A toute la famille.
A tous mes amis pour leur aide moral.
A tous ceux qui me sont chers : Veuillez trouver ici l’expression de
mon dévouement, ma gratitude et mon vif attachement

1

Remerciement

Avant tout, on tient à remercierMonsieur EL ALAOUI de nous avoir procuré l’opportunité de
passer notre stage au sein du MEAD MITA ONCF qui n’était qu’une terre fertile où on a pu
investir nos acquis. On remercie également Monsieur NOURE le directeur de la plate forme
logistique MITA, pour son accueil, pour son temps ainsi que pour l’intérêt qu’il a donné à ce
travail effectué dans la période de stage.

Je remercie également messieursCHAOUKI et GHADIL ainsi que leurs disponibilités qu’il
m´ont apporté afin de mener à bien mon stage. Mais aussi tout le personnel de MITA pour leur
amabilité, leur hospitalité et leur aide incomparable.

Tous nos sentiments de reconnaissance et de gratitudes a mon encadrant pédagogique professe
T.Sefiani pour son encadrement pédagogique, pour la qualité de son conseils, et pour le temps
qu’il m´ont accordé tout au long du stage.

2

Table de matières

Partie 1 : présentation de l´entreprise

1. Présentation de l’ONCF : …………………………………………8
1.1. Fiche signalétique…………………………………………………………………...8
1.2. Historique ……………………………………………………………………………9
1.3. Organigramme hiérarchique ……………………………………………………...10
1.4. Activités de l’ONCF :………………………………………………………………..11
1.4.1. Transport de voyageurs…………………………………………………………...11
1.4.2. Transport de marchandises ……………………………………………………….12
1.5. Présentation du département fret………………………………………………….14
1.5.1. Organigramme DAF ……………………………………………………………….14
1.5.2. Activité ………………………………………………………………………………15
1.5.3. Parc matériel fret ……………………………………………………………………15
1.5.4. Cartographie Fret-ONCF …………………………………………………………..18
1.6. Contrat-programme 2010-2015 : Stratégie fret…………………………………….19

2.Présentation du port sec MITA ……………………………………20
2.1. Recommandation de la banque mondiale à l’ONCF …………………………….20
2.2. Port sec MITA de l’ONCF …………………………………………………………..22
2.3. Spécificités techniques et géographiques …………………………………………23

3

Partie 2 : les outils de mesure de la pe rformance d´une plateforme logistique……..25

1-la performance en plate forme logistique……………………………..27
1-1 Le serviceclient……………………………………………………………………...27
1-2 Les couts logistiques……..…………………………………………………………..28
a) la surface…………………………………………………………………………28
b) Les couts de manutention…………………………………………………………….29
c) Les couts de transports………………………………………………………………...29

1-3 L´évolutivité…………………………………………………………………………..30
1-4 le tableau de bord type……………………………………………………………....31

2-le tableau de bord logistique…………………………………………….32
2-1 le tableau de bordlogistique, outil de dialogue et de compétitivité ………………..32
2-2 le tableau de bord logistique, objet de préconisation ……………………………...34
2-3 le tableau de bord logistique outil de pilotage……………………………………….36

3-règles de calculs des principaux indicateurs…………………………….39
3-1 les indicateurs liés au niveau de stockage…………………………………………….39
a)
b)
c)
d)

la couverture desstocks…………………………………………………………………..39
le taux de fiabilité des stocks……………………………………………………………..40
le ratio stock outil/stock total…………………………………………………………….41
les stocks pléthoriques……………………………………………………………………41

3-2 les indicateurs lies au délai……………………………………………………………….42
a) cycle ou délai…………………………………………………………………………………42
b) ratio de tension des flux…………………………………………………………………….44

4

c) taux de service client………………………………………………………………………..44
d) taux de servicefournisseur…………………………………………………………………45
e) taux de compression des délais…………………………………………………………….45
f) taux de livraisons incomplètes……………………………………………………………...46

Partie 3 : élaboration d´un tableau de bord des indicateurs de performance logistique ….48
Cas : port sec MITA de l´ONCF

1-organisation de lai chaine logistique de...
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