Fixations aéronautiques 2020Fixations aéronautiquesGénéralités:
Lorsqu’un constructeur conçoit un avion, chaque pièce répond à des spécifications bien précises qui définissent : sa taille, sa forme, sa composition et qui permettent de l’identifier.
Cependant, il existe des pièces comme les vis, les écrous, les câbles, les ressorts, les tuyaux, les connecteurs, les joints, etc. qui sont couramment utilisés sur plusieurs types d’appareils.
L’industrie aéronautique a donc décidé de fabriquer de …afficher plus de contenu…

NORMES – RÉFÉRENCES
AN : AIR FORCE AND NAVY MS : MILITARY STANDARD
DAN : DEUTSCHE AIRBUS NORMALISATION NAS : NATIONAL AIRCRAFT STANDARD
AMS : AERONAUTICAL MATÉRIEL SPECIFICATION
NSA : NORMALISATION SUD AVIATION
ASNA : AÉROSPATIALE STANDARD NORMALISATION
ABS : AIRBUS INDUSTRIE STANDARD
EN : EUROPEAN STANDARD (NORME EUROPÉENNE)5
4 Choix des …afficher plus de contenu…

(Surfaces non parallèles)
Pose de fixations Pull-In en zone intrados
Pistolet de traction avec son nez droit. (Surfaces parallèles) 13
12 Les types de fixations structurales
Les fixations TAPER Hi-lite (TAPER LOK)
● Le Taper HI-LITE est une fixation aéronautique à fût conique sans empreinte, utilisée pour une installation avec forte interférence.
● Lors du serrage le coincement conique de la vis dans son alésage va induire des contraintes maitrisées dans l’assemblage qui vont s’opposer à l’effort de cisaillement. ● Les avantages d'une fixation conique "taper Hi-lite", par rapport à la fixation cylindrique (Hi-lite) est d'obtenir une répartition très équilibrée