Ftl/ltl

Pages: 26 (6255 mots) Publié le: 5 juin 2013
L’industrie montréalaise du taxi

partenaire incontournabLe du cocktaiL transport et du mouvement coLLectif
Mémoire présenté par la Société de transport de Montréal à la Commission du conseil municipal sur le transport, la gestion des infrastructures et l’environnement de la Ville de Montréal et à la Commission d’agglomération sur l’environnement, le transport et les infrastructures.Novembre 2010

prÉsentation de La sociÉtÉ de transport de montrÉaL
La STM assure quelque 1,2 million de déplacements par jour. Elle emploie plus de 8 600 personnes, dont la moitié travaillent en contact direct avec la clientèle. En 2010, son budget s’élève à près de 1,1 G $ et la valeur de remplacement de ses actifs est estimée à plus de 14,5 G$. Depuis plusieurs années, la gestion rigoureuse de laSociété est reconnue notamment par la firme Moody’s qui lui accorde la cote de crédit Aa2, la plaçant ainsi dans le peloton de tête des sociétés de transport les mieux gérées en Amérique du Nord. De plus, l’American Public Transportation Association (APTA) lui a décerné le Prix de la meilleure société de transport en Amérique du Nord en 2010, et ce, pour les excellents résultats qu’elle a obtenusentre 2007 et 2009 en matière d’efficacité et d’efficience. La STM est un acteur incontournable dans le secteur des transports. En effet, elle assure plus de 80 % des déplacements en transport collectif dans la région de Montréal et près des trois quarts de tous ceux effectués au Québec. Pour soutenir l’achalandage, la Société possède, administre et développe un service de bus et de métro sur leterritoire de l’île de Montréal. Outre son service régulier, elle fournit un service de transport adapté aux personnes handicapées ou à mobilité réduite par des minibus et des taxis. De plus, elle offre des services de transport collectif par taxi dans certains secteurs à faible densité afin de développer la demande pour un futur service de bus. Depuis près de 150 ans, la STM est au cœur dudéveloppement économique de la région de Montréal. Elle le sera également pour les prochaines décennies, plus particulièrement à titre d’ambassadeur privilégié du développement durable de la métropole, contribuant ainsi à la protection de l’environnement et à la qualité de vie des citoyens en assurant des déplacements fiables et sécuritaires. Ses clients, ses employés ainsi que ses partenairesinstitutionnels et commerciaux sont fiers d’y être associés, car elle est reconnue pour livrer des services de qualité à juste coût. La STM exploite un parc de 1 680 bus. Le réseau couvre l’île de Montréal, soit près de 500 km2. Il compte 206 lignes, dont 155 sont accessibles aux personnes se déplaçant en fauteuil roulant, et 20 lignes sont dédiées au service de nuit. De plus, 83,1 km de voies réservéespermettent des déplacements plus rapides. En 2010, l’offre de service du réseau de bus atteindra près de 81,4 millions de kilomètres, soit 16 % de plus qu’en 2006. Inauguré en 1966, le métro est constitué de quatre lignes totalisant 71 kilomètres de voie, desservant 68 stations. Le parc de matériel roulant compte 759 voitures, soit 336 MR-63 et 423 MR-73, qui vont parcourir 76,9 millions dekilomètres en 2010, soit 30 % de plus qu’en 2006. La STM offre également un service de transport adapté porte-à-porte pour les personnes ayant des limitations fonctionnelles. Ainsi, quelque 20 500 clients effectuent annuellement, à l’aide d’un parc de 86 minibus et de 14 fournisseurs en services de taxis réguliers et accessibles, plus de 2,4 millions de déplacements sur l’île de Montréal et en périphérie,soit une moyenne de plus de 7 000 déplacements par jour de semaine.

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pastec... des mesures qui portent fruit
En 2006, le gouvernement du Québec a fait connaître sa Politique québécoise du transport collectif (PQTC), qui vise à accroître de 16 % l’offre de service en transport collectif pour ainsi augmenter de 8 % l’achalandage d’ici 2011. À la suite d’un vaste processus de consultation...
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