Gènèralites sur l'aéronautique
14286 mots
58 pages
COUR D’AERONAUTIQUE ème 2 PARTIEAérodynamique technique exploitation
Description des principaux organes d'un avion léger
Description de l'avion
Ce chapitre a pour but de donner une brève description des différents organes d'un avion léger monomoteur, avec leur dénomination. Leur fonction sera étudiée dans les chapitres suivants. Un avion comprend deux ensembles :
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LA CELLULE : ensemble fuselage, ailes, empennage, gouvernes, train d'atterrissage et équipements (fig. 1.1 - 1.3) ; LE GROUPE MOTOPROPULSEUR (GMP) : ensemble moteur et hélice.
Fig 1.1 : Les principaux organes de l'avion
Aérodynamique technique exploitation
Description des principaux organes d'un avion léger
Description de la cellule
1.1.1
Le Fuselage
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Le Fuselage est un caisson rigide dont la structure, en bois ou en métal, est composée de longerons, cadres (ou couples) et raidisseurs (fig. 1.3). Le revêtement peut être en toile, en métal (alliage d'aluminium) ou en matériaux composites. Le fuselage, qui intègre l'habitacle (ou cockpit), porte l'empennage, le train d'atterrissage, le moteur et les ailes. Une cloison "pare-feu" sépare le fuselage du moteur.
Fig1.3 Le fuselage 1.1.2
Les Ailes
Les ailes constituent la VOILURE de l'avion. On les appelle aussi PLANS ou PROFILS. Ce sont les ailes qui assurent la sustentation en vol d'un avion, grâce à des réactions aérodynamiques que l'air exerce sur elles (voir chapitre 2). La voilure peut être constituée d'un seul plan (monoplan) ou de deux plans (biplans) pour les avions de conception plus ancienne (fig. 1.4). Dans les monoplans, on distingue ;
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l'avion à AILE BASSE (fig. 1.4 numéro 1), dont l'aile est située au niveau du plancher du fuselage ; l'avion à AILE HAUTE (fig. 1.1 et 1.4 numéro 3), dont l'aile est située au-dessus de l'habitacle.
Fig 1.4 La structure de l'aile est généralement composée d'un longeron et de nervures en bois ou en métal. Son revêtement, comme celui du fuselage, peut être