Cours du 24/11/11 :
h.2) Analyse spécifique de la rentabilité sectorielle d’une concession : méthode des couts partiels
a) Objectif de la méthode
C’est une méthode qui a pour but de faire ressortir les déplacements, les activités qui sont les plus rentables.
C’est donc une méthode qui doit permettre de prendre des décisions « stratégiques » continuer ou abandonner une activité ce qui inéluctablement aura un impact sur la rentabilité de la concession.
b) La méthodologie des coûts partiels : charges direct et charges indirects activités de la concession :chiffre d’affaires A1 | A2 | A3 | A4 | A5 |

* Charges directs imputables sans ambiguïté

= marges sur coût direct sectorielles et globales (c’est un indicateur de rentabilité)
Ou marges de contribution

* Charges indirects affectables * Charges indirects globales communes

= RESULTAT de la concession = Résultat net

Commentaire :
Chaque activité a intérêt à générer la marge de contribution la plus grande. Cela signifie également que c’est une activité qui contribue le plus à la couverture des charges indirects de la concession. C’est donc une activité stratégique. Une marge sur cout direct importante signifie également que l’activité est plutôt rentable.

c)Application garage MECAUTO (cf dossier)
On peut constater hors VN/VO et station il y a 3 activités stratégiques : magasin, mécanique, carrosserie , peinture . On aurait un fort impact sur le bénéfice globale de la concession. Ce sont des acticités dont il faut absolument augmenter le chiffre d’affaire . On peut repérer classiquement une activité carburant peu rentable , Vn Vo avec un fort chiffre d’affaires mais moins rentable. On peut remarquer depuis quelque années une augmentation de la rentabilité magasin ( 50 % du prix de vente de certaines pièces détachés sur les trois dernières années.

Désormais je devrais être capable : * De lire et d’analyser un compte d’exploitation d’une concession * De construire et