grc SFR

1964 mots 8 pages
Les 5 forces Porter
Nouveaux entrants
Les barrières à l’entrée mais également à la sortie sont très élevées. Ce qui ne facilite pas l’arrivée de nouveaux entrants dans le secteur. => Menace Faible
Fournisseurs
Le poids des fournisseurs est très faible aujourd’hui car tous les matériaux sont strictement identiques et donc la substitution est très facile pour les constructeurs. Le point essentiel est de trouver le bon fournisseur et de lier des liens très pérennes de manière à fiabiliser l’approvisionnement.
Menace faible des fournisseurs
Concurrence
Toutes les grandes marques automobiles sont aujourd’hui présentes sur tous les segments du marché. Le secteur est hyperconcurrentiel et très concentré (de très grands groupes possédant plusieurs marques se concurrençant entre elles) Ex : Volkswagen, General Motors,Renault-Nissan…
Menace car forte concurrence
Nouveau produits
Les produits de substitution (transports en commun, vélos….) sont nombreux et prennent une place de plus en plus importante à cause de la crise mais également de la prise de conscience croissante pour la protection de l’environnement.
Menace croissante
Clients
- L’offre du marché de l’automobile est plutôt destinée à un grand public qui prend de plus en plus d’influence sur l’acte d’achat.
- Certains clients se tournent vers des constructeurs spécialisés du fait de l’utilisation spécifique.
Dépendance croissante Constructeurs/Clients

Analyse Interne

Forces Faiblesses
Création en 1933 de la société. Ce qui prouve le savoir-faire dans le domaine de l’automobile.

Le système de production Toyota.
Ce système de production intégre le contrôle qualité. Son organisation de la chaîne d’approvisionnement Just in time est devenue un modèle pour les industriels du monde entier.
Le système de production Toyota est conçu de manière à tirer le produit fini d’un bout à l’autre de la chaîne de production. Les pièces détachées sont approvisionnées au bon endroit, au bon

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