PLANIFICATION
ET RÉVISION

Quebec

Dépôt légal - Bibliothèque nationale du Québec 1994, révisé mars 1995
ISBN 2-550-29642-7
© Gouvernement du Québec
Ministère des Transports

AVANT-PROPOS

L’importance à accorder aux transports à l’occasion de la révision des schémas d’aménagement du territoire ne fait pas de doute.
En effet, de tout temps, les réseaux de transport ont façonné l’aménagement du territoire et contribué à l’essor des villes et des régions. La présence d’infrastructures de transport constitue en fait l’un des facteurs déterminants dans le choix des sites résidentiels, commerciaux et industriels.
Cependant, les infrastructures et équipements de transport ont aussi des incidences sur la qualité de vie et de l’environnement.
L’aménagement du territoire a également des répercussions sur les transports. Les choix effectués dans le cadre d’un schéma, tels les périmètres d’urbanisation, les grandes affectations et les densités d’occupation du sol ont des impacts sur la demande en transport, sur l’utilisation et l’efficacité des réseaux de transport ainsi que sur le besoin de nouvelles infrastructures.
Dans ce contexte, la planification des transports devient un exercice fondamental à effectuer à l’occasion de la révision d’un schéma d’aménagement. Le schéma étant le principal instrument de planification de l’aménagement du territoire à l’échelle

régionale, il constitue donc le lieu par excellence pour développer une vision globale, cohérente et intégrée de l’aménagement du territoire, du développement régional et des transports. De plus, grâce à des choix d’aménagement appropriés, le schéma permet de tirer le meilleur parti possible des réseaux de transport existants, de s’assurer que les nouvelles infrastructures s’intègrent harmonieusement dans le milieu et de réduire les inconvénients pour la population riveraine.
À la suite des récentes modifications apportées à la Loi sur l’aménagement et l’urbanisme (L.A.U.), un plus grand nombre d’éléments en