Elaboration et organisation du monde d'aujourd'hui
La mondialisation des échanges

La production n'a cessé d'augmenter depuis 50 ans, mais la progression des échanges a été deux fois plus rapide.
Les produits industriels représentent l'essentiel des échanges commerciaux.
Les pays riches contrôlent les ¾ du commerce mondial.
Les échanges de capitaux, d'informations, de services, ne cesse de croître (flux immatériels, invisibles) notamment grâce aux infrastructures comme les résaux informatiques (ex: internet).
La mobilité des capitaux est presque totale, les progrès technologiques permettent à l'information de passer au-dessus des frontières (satellites de communication).
La modernisation des modes de transport facilite des échanges (¾ du trafic de marchandises par voie maritime). L'avion est utilisé pour les passagers (1 milliard de passagers par an), et les marchandises de grandes valeurs.
L'accélération des échanges concerne presque tous les pays.
Les économies de ces Etats sont aujourd'hui dépendantes les unes des auters : c'est la mondialisation (les firmes multinationales jouent ici un rôle important).
La quasi-totalité des firmes transnationales sont originaires des pays riches au nord de la planète. Ces firmes développent leurs activités à l'étranger pour prouver les coups de main d'oeuvre les plus bas sur leurs lieus de consommation (ex : Toyota en Europe).

Les flux humains dans le monde

Les hommes se déplacent de plus en plus, et de plus en plus vite. Cet accroissement des migrations est permi par le développement des moyens de transports comme les trains à grande vitesse, ou l'avion. On distingue différents types de migrations :

Les migrations touristiques

Les hommes se déplacent parfois pour leurs loisirs, surtout du Nord vers le Nord à la recherche du patrimoine culturel ou des équipements touristiques, et du Nord vers le Sud pour profiter du climat favorable de certaines destinations.
Le tourisme rapporte aux pays d'acueil