Hans
Avec Roissy-‐Charles de Gaulle, la France a aménagé en 40 ans l’une des principales plateformes aéroportuaires mondiales et le premier hub européen, des atouts majeurs dans le contexte de la construction européenne et de la mondialisation. Au sein de l’aéroport, le hub de l’alliance Air France-‐KLM ne cesse de se renforcer, soutenu par Aéroports de Paris (ADP). L’aéroport est aussi la principale plateforme multimodale nationale raccordée aux réseaux autoroutier et LGV. Cependant, l’extension de l’aéroport et de ses activités est la cause d’importantes nuisances pour les riverains et de déséquilibres pour le territoire national. Désormais, il s’agit d’organiser le développement durable de Roissy. Corrigé possible de l’Etude de cas
Réponses (simplifiées) aux questions 1 Le Premier hub aéroportuaire européen
Paris-‐Charles de Gaulle en chiffres Roissy dans le « top ten » mondial des aéroports
1. Quels éléments font la puissance du hub de Roissy ? Les capacités croissantes de l’aéroport (80 millions de passagers après l’ouverture du S4), l’atout majeur des possibilités de correspondances (plus de trois fois Heathrow),