Histoire de l'automobile
Elle n’est alors qu’un objet réservé aux fortunés et qui s’avère très difficile d’utilisation.
Mais plusieurs industriels sont conscient du potentiel de cette nouvelle invention. Si bien que de nombreux constructeurs automobiles voient le jour. Panhard & Levassor est ainsi créé en 1891. Elle produit les premiers véhicules de série en France. Le 2 avril, lorsque Armand Peugeot découvre la Panhard-Levassor il décide de fonder également son entreprise. Avec l’aide de ses deux frères, Louis Renault construit sa première voiture. Au début du XX ème siècle, le fonctionnement interne est perfectionné. Ce début de siècle marque le début d’une production et d’une commercialisation fleurissante pour l’automobile. En 1903, la France produit 30 204 voitures, soit 48,77 % de la production mondiale, contre 11 235 aux Etats-Unis. Viennent ensuite les Britannique avec 9 437 véhicules, puis l’Allemagne avec 6 904, la Belgique avec 2 839 et l’Italie avec 1 308 voitures. Les constructeurs francais comme Renault, Peugeot et Panhard ont déjà des points de vente aux Etats-Unis. En 1900, la France compte 30 constructeurs automobiles, 57 en 1910 et en 1914 155. Aux Etats-Unis 50 constructeurs automobiles étaient déjà présents en 1898. En 1908, elle en compte 291. En 1902 apparaît les bases de la réglementation routière avec les premiers panneaux de signalisation, et les limites de vitesse. Bien que sa production reste en forte hausse, l’automobile