Histoire Helene
N° candidat
CAP Petite Enfance
Dossier HISTOIRE
Situation :
Progrès techniques et transformations dans l’industrie automobile (modèle Ford)
Thème :
Etre ouvrier en France au XIXème siècle – XXème siècle
Session 2015
INTRODUCTION
En 1762, l'ingénieur James WATT construisit la première machine à vapeur qui fut utilisé dans l'industrie du textile, les ateliers et les fermes. Elle fut également utilisé dans le monde agricole qui avai besoin d'accélérer le tavail dans les champs à cause d'importantes récoltes.
En 1804, Richard TREVITHICK créa la première locomotive opérationnelle et bouleversa le domaine des transports.
En 1879, Marcus Samuel SIEGFRIED inventa la première automobile à essence.
Ces progrés techniques sont à l'origine de l'industrialisation et de changements dans la manière de travailler des ouvriers. En quoi l'industrie automobile a changé le monde ouvrier en France entre le 19ème siècle et le 20ème siècle?
Dans un premier temps nous allons parlés du taylorisme et du fordisme. Nous verrons ensuite l'évolution des conditions du monde ouvrier en France.
I- Le taylorisme et le fordisme
A- Le taylorisme Définition
Du nom de son inventeur, l’ingénieur américain Frédéric WINSLOW TAYLOR désigne la forme d’organisation Scientifique du Travail (OST) définie par lui et ses disciples à partir des années 1880.
Biographie de Taylor
Frédéric WINSLOW TAYLOR né le 20 mars 1856 à GERMANTOWN (Philadelphie aux Etats-Unis) et mort le 21 mars 1915 à Philadelphie. Il est ingénieur métallurgiste américain, promoteur le plus connu de l’organisation scientifique du travail et management scientifique.
Principes de l'Organisation Scientifique du Travail
A la fin du XIXème, Taylor fait le constat que sans une bonne organisation du travail, il n’est pas possible de produire en grande quantité et de supprimer les conflits entre les ouvriers.
Après de nombreuses