Historique peugeot

Pages: 50 (12427 mots) Publié le: 27 juin 2012
Date de dernière mise à jour : 30 Juin 2010

Historique sites et marques Peugeot et Citroën
L’histoire du LION de la marque PEUGEOT : http://www.peugeot.lu/le-lion-de-peugeot/ L’histoire de la numérotation de la marque PEUGEOT : http://www.peugeot.lu/la-numerotation/ Jean-Pierre II et Jean-Frédéric Peugeot, les deux fils aînés de JeanPierre, s'associèrent avec Jacques Maillard-Salins, d'unegrande famille d'industriels horlogers du Haut-Doubs, et la famille Japy. Ils fondèrent «Peugeot-Frères et J. Maillard-Salins», et s'orientèrent vers la métallurgie; les moulins à grains furent transformés en fonderie et forges d'acier à Moulin-sous-Cratet (à côté d’Hérimoncourt) Le 19 Juin, la marque de fabrication « Peugeot » est déposée La fonderie n'est pas rentable et est abandonnée.L'entreprise se reconvertit alors dans la production de scies et de ressorts pour mécanismes d'horlogerie et elle va avoir une production d’acier laminé à froid et d’acier cylindrique pour fournir les entreprises horlogères locales (dont JAPY) en ressorts La société "Peugeot Frères et Jacques Maillard-Salins" devient "Peugeot Frères et Compagnie", puis "Peugeot Frères Ainés, Calame et JacquesMaillard-Salins" Les Peugeot déposèrent et exploitèrent un brevet de laminage à froid, exploitèrent les domaines forestiers familiaux de hêtre, fabriquant toutes sortes d'outillage à main pour l'artisanat (lames de scies, fers de rabots, binettes, limes et fers de fourche), l'industrie et l'agriculture (socs de charrues), l'horlogerie (lames de ressort, vis, ressorts divers) et des baleines de corsets, pourl'habillement féminin. Lors de la construction de l'usine de Valentigney (Doubs), nouvelle usine de laminage à chaud, fusion avec le moulin du lieu-dit du SousCratet (Doubs) La société devient « Peugeot Frères aînés » et de nouvelles usines sont construites dans les environs de Sochaux : Beaulieu/Mandeure, Hérimoncourt et Pont-de-Roide en bordure du Doubs Ouverture du site Peugeot à Terre-Blanche(Doubs). 70 ouvriers traitent 100 à 150 kilos d'acier par jour. L'usine possède trois martinets et sept laminoirs. Appréciés pour leur qualité, les produits Peugeot sont exportés en Suisse, Italie, Turquie.... La "Société Peugeot Frères" est créée par les fils de Jean-Pierre, Jules et Emile avec leur neveu Louis FAllot, et a son siège social à Valentigney (Doubs) Premières fabrications de moulins àcafé et à poivre Peugeot, brins de parapluie, plumes (pour les écoliers), ressorts pour pince-nez (permettant aux messieurs de tenir leurs lorgnons en s’affranchissant de montures) Apparition de la marque "LION PEUGEOT" sur l'outillage La famille Peugeot s'associe à 4 Anglais originaires de Lancaster installés dans la région de Saint-Étienne, les frères Jackson, et à partir de 1846, produisent sousla raison sociale " Peugeot aînés et Jackson frères " des scies à ruban, des outils, des buscs et des baleines de parapluies

1810

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Déjà installé à Paris, Joseph Farcot implante dans des champs et à proximité des docks de la gare une usine à Saint-Ouen pour la fabrication demachines industrielles à vapeur pour la grosse mécanique Apparition de l’emblème du lion sur les fabrications Peugeot. Son origine est double puisque le lion figurait sur les armes de la FrancheComté et était également la « marque » des productions d’acier laminé à froid de l’époque. Il symbolisait les qualités des scies : résistance des dents, souplesse de la lame, rapidité de la coupe…. Après larévolution de 1848 qui provoqua une grave crise économique, la firme prend le nom de « Peugeot Frères » et fabrique des montures d'acier pour les crinolines, accessoires de mode lancée par l'impératrice Eugénie (épouse de Napoléon III) Le 20 Novembre, l'orfèvre graveur de Montbéliard, Justin Blazer, est chargé de dessiner le logo qui marquera les articles d'acier des usines Peugeot Frères. Le lion...
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