Id tgv et id night
Cas : Le service iDNiGHT d’iDTGV
Questions à préparer en séance et à finaliser avant la prochaine séance (PPT à préparer) :
Question 1. A la lecture du cas, mais aussi à l’aide de vos propres connaissances, proposez une analyse
Question 1. A la lecture du cas, mais aussi à l’aide de vos propres connaissances, proposez une analyse (externe et interne) d’iDTGV et d’iDNiGHT.
Question 2. L’énoncé du cas ne présente pas d’indicateurs de contrôle pour évaluer la bonne réalisation du plan marketing d’iDNiGHT. Selon vous, de quels indicateurs peut-il s’agir ?
Autres questions qui seront traitées lors de la prochaine séance (pas à préparer) :
Question 3. Quelles sont les cibles d’iDTGV et d’iDNiGHT ? Quelles sont les attentes de la cible d’iDNiGHT et à quel(s) type(s) de motivations répond ce service ?
Question 4. Selon vous, comment expliquer qu’iDNiGHT n’ait pas perduré ?
IDTGV…..................................................................................................................2
Après le succès d’iDTGV, la SNCF lance iDNiGHT..................................................7
IDNight ferme ses portes en juin 2011.................................................................9
Annexe A : Le service iDNiGHT testé par « Le meilleur du low cost ».................10
Annexe B : Quelques événements organisés dans iDNiGHT...............................12
Annexe C : La libéralisation du transport ferroviaire...........................................13
2.
IDTGV 1
La SNCF a lancé, il y a quelques années, une nouvelle offre de transport ferroviaire, iDTGV, qui reposait sur une triple idée : (1) donner du contenu au voyage grâce à des ambiances et des services spécifiques, (2) offrir des prix bas et (3) permettre une préparation du voyage exclusivement sur Internet.
Créée en 2004, iDTGV est une filiale de droit privé de la SNCF dont le but est de vendre des voyages en TGV. Cette filiale fait la promotion de l'achat des billets en ligne. A la