Ingéniérie de formation - sncf
Mars 2008
Ingénierie de formation :
Nouveaux enjeux, nouveaux acteurs
Master Professionnel Conseil et dynamiques de changement dans les organisations
300.000 heures pour apprendre à apprendre
Université Paris dauphine
Cours d’ingénierie de formation
-1-
300.000 heures pour apprendre à apprendre
SOMMAIRE
1ère partie : L’AMONT DU PROCESSUS DE FORMATION
I- Histoire et contexte du projet
p3
A. Présentation du projet : Moderniser sans exclure
B. La SNCF : Quelques chiffres
C. Contexte de la demande
p3 p3 p4
II- Identification de la problématique à l’œuvre
A. Variables contextuelles
B. Variables structurelles
C. Orientations autour d’une stratégie globale d’entreprise
D. Orientations et enjeux du projet de formation
1. Les buts
2. Les objectifs
p4 p4 p4 p5 p5
III- Principes d’organisation
p5
A. Calendrier de l’opération
1. L’accord formation de Juin 1990
2. La phase de préparation (Juillet 1990-Octobre 1991)
3. La phase expérimentale (Novembre 1990-Octobre 1991)
4. La phase de généralisation (Novembre 1991)
5. La phase de stabilisation (Juin 1993)
B. Dimensionnement du dispositif de formation
C. Eléments financiers
p5
p6 p6 2ème partie : L’INGENIERIE DE FORMATION
I- But de la formation
II- Objectifs de formation
III- Les acteurs
p7 p7 p7
A. La SNCF
1. La société SNCF
2. Les agents SNCF
B. Les partenaires
1. L’éducation nationale
2. La Mission Nationale Nouvelle Qualification
p8
p9
IV- Le dispositif de formation
p9
A. Les principes d’organisation
B. Modalités d’organisation du dispositif
1. Les lieux
2. Les moyens
3. Le temps
4. Les outils
C. Mise en œuvre du dispositif
D. Le fonctionnement du dispositif
E. Les relais du dispositif, la coordination
1. National : cellule technique
2. Régional : le conseil en formation
3. Local : les formateurs, les agents, l’encadrement
p9 p9 p11 p11 p11
V-