Les réseaux mondiaux d’innovation dans l’industrie automobile
Synthèse
Jeudi 27 avril 2006, 8h30 - 11h00
IFRI - 27 rue de la Procession - 75015 Paris

Rappel du programme

Introduction
Frédérique SACHWALD, responsable des études économiques, IFRI

Les deux premières conférences du programme Réseaux mondiaux d’innovation nous ont déjà permis d’apprécier le mouvement général d’internationalisation de la R&D et le rôle croissant joué par certains pays émergents. L’étude récente de la CNUCED présentée lors de la première conférence a permis de faire le point sur ces tendances générales et a souligné que l’attractivité des pays émergents se confirme dans les enquêtes prospectives sur la localisation de la R&D.

La deuxième conférence a mis en évidence la spécificité de l’industrie pharmaceutique, où le déplacement des investissements de R&D de l’Europe vers les Etats-Unis constitue une évolution centrale depuis les années 1990. Dans ce contexte, le positionnement des pays émergents reste concentré sur les essais cliniques.

Cette troisième conférence porte sur le cas du secteur automobile, en distinguant les constructeurs des équipementiers. La première session est consacrée à l’évolution du processus d’innovation chez les constructeurs et les équipementiers. Cette mise au point permettra de mieux comprendre les contraintes auxquelles les acteurs du secteur automobile doivent faire face pour internationaliser leur processus d’innovation. Cette première session soulignera aussi la spécialisation forte et persistante de l’Europe dans le secteur automobile, ce qui a des implications pour la localisation de la R&D. Lors de la seconde session, un constructeur et trois équipementiers nous feront part de leur expérience de l’internationalisation des activités R&D et expliqueront l’évolution géographique de leur réseau d’innovation. Ils préciseront dans quelle mesure ce processus est lié à celui de l’internationalisation de la production.

Les présentations