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Pages: 6 (1303 mots) Publié le: 30 décembre 2014
Monnier Loïc 3°4
Rapport de stage


















I-Avant le stage


J'ai effectué mon stage dans le club Aéronautique d'Annemasse:

-L'entreprise où j'ai effectué mon stage est un club aéronautique qui a été crée en 1935 par François Durafour. Le président du club est maintenant Jacques Abédecaroux.

-L'élément qui a motivé mon choixest en rapport à ma passion et à mon projet de métier qui est de devenir pilote, je voulais donc voir les différents métiers qui entourent la vie d'un pilote.

-J'attends du stage que l'on me présente les différents métiers que l'on peut trouver dans un aéro-club ainsi que toutes les tâches en rapport avec ce domaine.












II-Pendant le stage

A-L'entreprise

1-Sonidentité

-Le siège social de l'entreprise se trouve à :

Aérodrome d'Annemasse
Route de Thonon
74100 Annemasse

-Voici l'historique de l'établissement:

-L’aérodrome a été crée en 1935.
-Le club aéronautique a été inauguré en 1945 par François Durafour.
-Le premier meeting aérien a eu lieu en 1946.
-Le 7 avril 1955 ouverture de la circulation aérienne.-Construction de la piste en 1968.
-Mise en place d'une nouvelle station de carburant en 1996.
-Construction d'un hangar d'affaire et d'un parking privé en 2003.

2-Les activités de l'entreprise

Ce club aéronautique peut permettre aux élèves de passer plusieurs diplômes:
-Brevet de Base (BB)
-Pilote Privé (PPL)
-Vol aux instruments (IR)
-Vol de Nuit
-Montagne
-Voltige
-Trainrentrant et hélice pas variable
-Multi-Moteurs
Effectue la maintenance de ses avions.

Quel type d'établissement ?

C'est un espace publique qui est dirigé par le club aéronautique, il appartient à la ville d'Annemasse.

3-Connaissance de l'entreprise et conditions de travail

-Il se situe dans la zone industrielle de Ville-La-Grand.

-Il est composé de 24 avions et compte 17 salariés.-Les horaires de travail sont :

Matin: 8h à 12h
Après midi: 14h à 18h

-Des horaires variables sont possibles avec une permanence tournante le soir jusqu'à 20h.

-Il applique la loi des 35 heures .

-Il n'y a pas de comité d'entreprise.


4-Représentation des différents services sous forme d'un organigramme





B-Le poste de travail observé

1-type de poste

-J'aisuivi l'équipe de mécaniciens aéronautique. C'est un poste à grande responsabilité car si l'on fait une erreur en réparant le moteur par exemple, cela pourrait être dramatique pour le pilote et ses passagers.

-C'est un travail d’équipe par contre chaque personne est responsable de ses actes qui sont consignés dans le carnet de suivi de l'avion.

-Ce travail se pratique surtout en intérieurdans des hangars mais certaines tâches comme le nettoyage ou l'essai après une réparation s'effectuent à l’extérieur.




Un des deux hangars.






2-Réflexion sur le poste de travail observé

Pour faire ce travail il faut avoir plusieurs qualités telle que :

-La patience, être responsable de ses actes, avoir une grande connaissance dans lefonctionnement des avions et de leurs moteurs.


Pour réparer les avions et les contrôler nous utilisons divers outils :

-Pour le nettoyage des vitres nous utilisons une lingette imbibée d'eau puis nous passons derrière avec une peau de chamois bien essorée pour enlever toutes les traces.

-Pour le nettoyage du ventre de l'avion on pulvérise de l'essence dessus, puis on passe un vieux chiffonpour enlever toute la graisse qui s'y trouve.

-Pour la réparation des moteurs nous utilisons toute sorte de tournevis, de clefs, toutes les pièces à changer se situent dans un endroit appelé magasin qui se trouve au fond de l'atelier. Toutes les pièces qui rentrent ou sortent sont répertoriées.

Niveau scolaire :

-Pour le poste de mécanicien aéronautique, il faut avoir fait au moins un...
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